經(jīng)常高速行駛的車輛，輪胎一般3到6年或3萬至8萬公里更換，但最終要視輪胎實際狀況而定。輪胎的使用壽命受駕駛習慣、路況等諸多因素影響。駕駛習慣平穩(wěn)、路況良好，輪胎使用6年或行駛8萬公里左右更換較合適；駕駛風格激烈、路況差，3到5年或3萬至5萬公里可能就得更換。同時，若輪胎出現(xiàn)老化、磨損嚴重、鼓包等情況，也需及時更換 。

從時間維度看，輪胎使用超過4年，橡膠就可能逐漸變硬，性能也會有所下滑，所以此時應定期檢查。老化跡象一旦出現(xiàn)，比如胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)快要傷及胎體的小裂紋，那就意味著輪胎的性能已大不如前，為了行車安全，需及時更換。

輪胎的磨損程度也是關(guān)鍵指標。當花紋溝槽深度達到或低于1.6毫米時，輪胎的抓地力和排水性能會大幅下降。在高速行駛中，良好的抓地力和排水性至關(guān)重要，關(guān)乎能否在緊急情況下及時制動，以及在雨天安全行駛，所以這種情況下必須更換輪胎。

輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象極其危險。鼓包意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞，隨時可能爆胎，一旦在高速上發(fā)生爆胎，后果不堪設(shè)想。因此，只要發(fā)現(xiàn)鼓包，就要立即更換。

補胎次數(shù)同樣需要關(guān)注。對于經(jīng)常跑高速的車，補胎超過4次就建議更換。不同的破損情況處理方式有別，胎面扎釘子破損小于4毫米還能補，大于4毫米或者胎側(cè)、胎肩受損則要直接換，且補胎用蘑菇釘方式安全性更高。

總之，經(jīng)常高速行駛的車輛更換輪胎，不能只看單一因素。要綜合行駛里程、使用時間、老化程度、磨損狀況等多方面情況，定期檢查輪胎，根據(jù)實際狀況及時更換，如此才能確保行車的安全與順暢。