國 4 車中只有柴油車需要使用尿素，目的是減少排放的有害氣體，以符合國四及以上柴油車輛尾氣排放標準的要求。合格的尿素溶液由特定比例的超純度尿素和純水合成，能與氮氧化物產生還原反應，生成氮氣、氧氣和水。國四柴油發(fā)動機若不燒尿素，會出現(xiàn)動力不足、油耗變高、排放不達標的情況，因此添加尿素對國四柴油車達到排放標準和良好運行十分關鍵 。

國四柴油車配備了SCR尾氣處理系統(tǒng)，而車用尿素正是該方案必需的添加劑，所以要往尿素罐添加尿素液。在柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中，SCR方案優(yōu)勢顯著。柴油車尾氣中的氮氧化合物經過渦輪增壓器后進入排氣管，此時尿素裝置會自動噴入尿素溶液。當溫度處于180℃ - 300℃時，尿素與氮氧化物在催化劑的作用下發(fā)生化學反應，生成無害的氮氣和水蒸汽，這個過程就是催化還原反應。

該反應的控制極為精細，對尿素的噴入量有著嚴格要求，必須與氮氧化物的濃度相匹配。若尿素噴入量過少，就無法有效處理氮氧化物；若過多，剩余的氨氣排放到大氣中，會導致二次污染。所以，車用尿素的濃度嚴格控制在32.5%，并且需要使用提純過的高純尿素原料，以此確保高效減少氮氧化合物的排放，守護環(huán)境的清潔。

如今的柴油車發(fā)動機燃燒效率高、扭矩大，用同樣多的油能拉更多貨物、跑得更快，這也是需要添加尿素液的原因之一?？傊?，尿素對于國四柴油車而言至關重要，它讓車輛在提升性能的同時，還能滿足環(huán)保要求，減少對空氣的污染，保障我們生活的環(huán)境空氣質量。