九米六拖掛車的油耗一般每百公里在 18 - 40 升左右，不過實際油耗會因多種因素而有所不同。駕駛習慣上，平穩(wěn)駕駛能降低油耗，急加速、急剎車則反之；路況方面，高速行駛相對省油，山路行駛油耗大增；貨物重量也有影響，滿載時油耗較高。此外，車型不同，發(fā)動機性能和燃油效率有別，也會讓油耗產(chǎn)生差異，所以具體油耗還需結合實際情況判斷 。

從駕駛習慣來看，老司機往往更懂得合理控制油門和剎車。在起步時，緩慢加速，讓車輛平穩(wěn)前行，避免大腳轟油門帶來的瞬間高油耗。在行駛過程中，提前預判路況，少用急剎車，通過滑行來降低油耗。而新手司機可能因為操作不夠熟練，頻繁的急加速、急剎車，使得車輛的油耗大幅上升。

路況對九米六拖掛車的油耗影響也十分顯著。在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機的負荷相對穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，油耗也就相對較低。但如果是在山路行駛，頻繁的上下坡，車輛需要不斷地加大動力爬坡，剎車、換擋操作也更為頻繁，發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，油耗自然會大幅增加。

貨物重量同樣不容忽視。空載時，車輛負擔小，發(fā)動機做功相對輕松，油耗自然較低。當車輛滿載時，發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，油耗會明顯升高。要是超載，車輛負擔過重，不僅油耗大增，還會對車輛的零部件造成極大的損害，嚴重影響行車安全。

不同車型由于發(fā)動機性能和燃油效率的差異，油耗也會有所不同。比如一些采用先進發(fā)動機技術和輕量化設計的車型，在同等條件下可能會比傳統(tǒng)車型更省油。

綜上所述，九米六拖掛車的油耗受到多種因素的綜合影響。只有在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習慣，合理規(guī)劃行駛路線，根據(jù)貨物重量進行科學運輸，才能盡可能地降低油耗，提高運輸效益。