道路清障車的拖吊能力是通過最大托舉質(zhì)量、最大托牽質(zhì)量等參數(shù)，以及車輛最大總質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、底盤設(shè)計(jì)最高總重量等多方面因素來衡量的。不同類型的清障車，其拖吊能力范圍有別，輕型車通常在幾噸到十幾噸，中型車在十幾噸到三十噸左右，重型車部分超100噸。同時(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如QC/T645—2004也對(duì)最大托舉質(zhì)量等做了規(guī)定，拖吊能力衡量需綜合考量這些內(nèi)容。

具體而言，最大托舉質(zhì)量是衡量清障車拖吊能力的關(guān)鍵指標(biāo)之一。按照清障車新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，最大托舉質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。在計(jì)算最大托舉質(zhì)量時(shí)，涉及按前軸和后軸條件的計(jì)算。按前軸條件，清障車在托牽狀態(tài)下，前軸軸荷大于或等于最大總質(zhì)量的15%，據(jù)此可算出最大托舉質(zhì)量Wmax1；按后軸條件，在最大托牽狀態(tài)下，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%，可算出最大托舉質(zhì)量Wmax2，最終取Wmax1與Wmax2中較小者為最大托舉質(zhì)量Wmax 。

并且，車輛最大總質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率也與拖吊能力緊密相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，能為拖吊作業(yè)提供更充足的動(dòng)力支持，有助于提升拖吊能力。而車輛最大總質(zhì)量限制了拖吊的極限重量，不能超過底盤設(shè)計(jì)最高總重量。

另外，車輛的驅(qū)動(dòng)形式也會(huì)影響拖拽重量。不同驅(qū)動(dòng)形式下，車輛的總重量限制不同，從而影響拖吊能力。例如六軸大貨車，不同驅(qū)動(dòng)形式的總重量限制存在差異。

道路清障車拖吊能力的衡量是一個(gè)復(fù)雜且綜合的過程。不僅要依據(jù)最大托舉質(zhì)量、最大托牽質(zhì)量等具體參數(shù)，還要考慮車輛自身的動(dòng)力、質(zhì)量以及驅(qū)動(dòng)形式等多方面因素。同時(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定也為拖吊能力的衡量提供了規(guī)范和依據(jù)。只有全面考量這些要素，才能準(zhǔn)確判斷清障車的拖吊能力，使其更好地服務(wù)于道路救援工作。