清障車(chē)的牽引能力主要通過(guò)最大牽引重量、最大吊裝重量、最大托舉質(zhì)量等指標(biāo)衡量，同時(shí)與車(chē)型、底盤(pán)配置、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等因素相關(guān)。最大牽引重量受底盤(pán)設(shè)計(jì)最高總重量限制；最大吊裝重量在托臂有效長(zhǎng)度最短時(shí)有額定值，并對(duì)前后橋軸重有要求；最大托舉質(zhì)量可按前后軸條件計(jì)算，取較小值。不同類(lèi)型清障車(chē)牽引能力有別，選擇時(shí)需綜合考量。

最大牽引重量是衡量清障車(chē)牽引能力的基礎(chǔ)指標(biāo)。按照規(guī)定，清障車(chē)輛的最大拖掛重量不能超越其底盤(pán)設(shè)計(jì)的最高總重量。這一限制確保了車(chē)輛在牽引作業(yè)時(shí)，底盤(pán)能夠承受相應(yīng)的負(fù)荷，保障行駛安全。比如一些輕型清障車(chē)，底盤(pán)承載能力有限，其最大牽引重量也就相對(duì)較小。

最大吊裝重量同樣關(guān)鍵。當(dāng)托臂有效長(zhǎng)度處于最短狀態(tài)時(shí)，清障車(chē)有額定的吊裝重量。同時(shí)，在牽引和吊裝作業(yè)中，前后橋軸重有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。前橋軸重不低于最大總重的15%，后橋軸重不高于其容許負(fù)載的20% ，且無(wú)負(fù)載時(shí)前橋軸重也不能超標(biāo)。通過(guò)這些規(guī)則，既能判斷廠商標(biāo)示的技術(shù)參數(shù)是否準(zhǔn)確，也能確保車(chē)輛在吊裝作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。

最大托舉質(zhì)量的計(jì)算有其特定方法。按前軸條件，清障車(chē)在托牽狀態(tài)下，前軸軸荷需大于或等于最大總質(zhì)量的15%；后軸條件是在最大托牽狀態(tài)下，后軸軸荷不得超過(guò)允許載荷的20%，取兩者中較小的值作為最大托舉質(zhì)量。此外，添加配重會(huì)改變前后軸空載軸荷，進(jìn)而影響最大托舉質(zhì)量。

不同類(lèi)型的清障車(chē)，牽引能力差異明顯。輕型清障車(chē)拖拽能力一般在幾噸到十幾噸；中型清障車(chē)在十幾噸到三十噸左右；重型清障車(chē)則更為強(qiáng)大，部分超過(guò)100噸。用戶在選擇清障車(chē)時(shí)，要結(jié)合實(shí)際需求、工作環(huán)境等因素，挑選牽引能力適配的車(chē)型，從而高效、安全地完成清障任務(wù) 。