汽油重回五元時(shí)代會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)產(chǎn)生影響。

首先，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格的調(diào)整與國(guó)際原油價(jià)格密切相關(guān)。國(guó)際原油價(jià)格此前大幅暴跌，如布倫特原油從 71.75 美元跌至 31.02 美元。國(guó)內(nèi)油價(jià)雖未立刻大幅下降，但后續(xù)調(diào)整有望使其回到“5”時(shí)代。

國(guó)際油價(jià)下跌的原因眾多，如沙特、俄羅斯和美國(guó)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2016 年，沙特和俄羅斯簽署減產(chǎn)協(xié)議，3 年后新談判不順利，俄羅斯拒絕減產(chǎn)，沙特增產(chǎn)降價(jià)，雙方互不相讓，加上美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量增長(zhǎng)，成本較高，三者競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大幅下跌。

同時(shí)，疫情影響原油需求，市場(chǎng)投資預(yù)期不理想。不過(guò)，也有一些因素支撐油價(jià)，如以沙特為首的主要產(chǎn)油國(guó)力保油價(jià)，全球原油庫(kù)存出現(xiàn)明顯下降。

但需求前景仍較悲觀，限制了油價(jià)上漲。目前市場(chǎng)對(duì)油價(jià)未來(lái)前景的預(yù)測(cè)存在分歧。如俄羅斯能源部長(zhǎng)對(duì)石油需求復(fù)蘇相對(duì)樂(lè)觀，而英國(guó)石油預(yù)計(jì)未來(lái)全球化石燃料需求將下降。

另外，機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)油價(jià)前景的預(yù)期也不一致，有的看跌，有的看漲。

總之，汽油重回五元時(shí)代反映了國(guó)際油價(jià)的變動(dòng)，而國(guó)際油價(jià)走勢(shì)受多種因素共同作用，未來(lái)仍存在不確定性。