自動(dòng)檔位故障如何判斷和解決?

自動(dòng)檔位故障可以通過以下方法進(jìn)行判斷和解決。

車輛無(wú)法行駛:無(wú)論操縱手柄在倒檔還是前進(jìn)檔,車都不動(dòng),或啟動(dòng)后只能行駛一段,熱車后就不行。原因可能是換檔操縱手柄及手動(dòng)閥滑搖臂之間的連桿或拉鎖松脫;自動(dòng)變速器油底殼被撞壞導(dǎo)致漏油,液面過低;油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞;主油路嚴(yán)重?fù)p壞。診斷時(shí),先檢查連桿或拉鎖,再看液面高度,接著檢查主油路油壓、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)和油泵。

自動(dòng)變速器打滑:表現(xiàn)為踩油門車提速慢,上坡無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。原因有自動(dòng)變速器漏油液位過低;油位過高產(chǎn)生氣泡;離合器、制動(dòng)摩擦片等磨損或燒毀;油泵磨損、主油路泄漏導(dǎo)致油壓過低;單向離合器打滑;密封圈損壞導(dǎo)致漏油。解決時(shí)要確保油位正常,檢查并處理氣泡,查看摩擦片等磨損情況,檢查單向離合器和密封圈。

換擋沖擊過大:在起步或行駛中換擋時(shí)沖擊振動(dòng)大。原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高;油門拉線等調(diào)整不當(dāng)或主油路壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障;變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)連接部件磨損;蓄能器失效;換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)等工作間隙異常;自動(dòng)變速器換擋點(diǎn)不正確;油壓電磁閥不工作;電控部分故障。排除時(shí)先調(diào)整怠速和油門拉線,檢查主油路油壓和相關(guān)調(diào)節(jié)部件,以及電控系統(tǒng)。

不能升檔:行駛中不升檔??赡苁请娍叵到y(tǒng)故障;相關(guān)離合器泄壓、摩擦片燒蝕;閥體、電磁閥工作不良。診斷時(shí)先讀故障碼,檢查變速箱油,若油正常且無(wú)故障碼,可判斷故障在電控部分,檢查電控元件。

頻繁跳檔:可能是擋位相關(guān)電子元件故障。

無(wú)前進(jìn)擋、無(wú)倒擋:可能是變速箱油問題、軟件問題、機(jī)電單元損壞、內(nèi)部傳感器故障、內(nèi)部擋位和換擋機(jī)構(gòu)損壞。檢查變速箱油,升級(jí)軟件,修理或更換機(jī)電單元、傳感器、齒輪和換擋機(jī)構(gòu)。

異響:行駛時(shí)有異響,空擋停車后消失??赡苁怯捅眠^度磨損、油位異常;液力變矩器相關(guān)部件損壞;行星齒輪機(jī)構(gòu)故障;換擋執(zhí)行器異常。先檢查油位,確定異響位置,再針對(duì)相應(yīng)部件修理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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