自動檔汽車檔位故障可以從以下方面判斷。

輪班時間異常，比如過長或過短，傳動比不成比例，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，甚至不換擋或倒檔延遲。

掛擋困難，操縱變速桿時費力，難進擋位或有打齒聲，嚴重時掛不上擋，自動脫檔。

入檔熄火，入檔、換擋、行駛中有沖擊感，或者行駛中出現(xiàn)異響，如內(nèi)部有沙沙聲，車輛打滑、起步無力、跑不動。

車子在怠速、行駛以及高負荷換檔時，自動變速箱出現(xiàn)異響或噴油現(xiàn)象。

D 擋或 R 擋車子不走，反應遲緩后有沖擊，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車速慢。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，說明執(zhí)行部件工作異常。

判斷自動擋車的擋位是否正常工作，可以將變速桿置于 D 位，踩下加速踏板，讓節(jié)氣門保持在 1/2 開度、全開或某一開度，讓車多次起步加速，檢測自動變速箱升檔情況。

升檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會瞬時降低，車身有輕微沖擊，若加速良好、無明顯換檔沖擊，說明變速箱換檔質(zhì)量好。

自動檔的車穩(wěn)定在 1800~2000 左右轉(zhuǎn)速換檔正常。重踩油門行車電腦會在 2500 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)之間進行換檔，緩踩油門基本正常。踩油門加速，感覺速度夠了送一下油門能主動升檔還省油?？偸禽p給油，速度上來后自動檔在低轉(zhuǎn)速時升檔會有頓挫感。

如果換檔沖擊大，可能是油路油壓太高或換檔執(zhí)行元件打滑。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在非換檔時有突然升速現(xiàn)象，也說明換檔執(zhí)行元件打滑。

對于 P 檔，踩著剎車把檔位從 R 擋推到 P 擋后松剎車，P 擋先承受車子重量的力，所以 P 擋換擋時可能較費勁。可以將檔位掛在 P 檔上觀察車子情況判斷其是否正常。

如果汽車檔位開關壞了，最明顯的癥狀就是不能正常進行換擋。

檢測自動變速器要進行基礎檢測，比如發(fā)動機怠速檢測、油門拉線檢測、選檔機構(gòu)檢測等。

還要進行失速檢測、檔位檢測、液壓檢測和路試。比如失速檢測要注意在車速為零時檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，試驗前要做好各項準備，控制好試驗時間。

電子控制系統(tǒng)部件檢測要檢查車速傳感器、換檔電磁閥、油壓控制電磁閥、控制開關、油溫傳感器等。

液壓試驗要連接好測試管接頭和壓力表，路試包括啟動條件檢測、加速傳動性能測試等多個項目。