高速道路拖車時(shí)，對(duì)被拖車輛有諸多要求。首先，被牽引車輛僅限駕駛?cè)顺俗医雇蠋燔?，寬度要小于牽引車。其次，連接裝置有規(guī)定，軟連接時(shí)牽引車與被牽引車距離保持在4到10米；制動(dòng)系統(tǒng)失效則需硬連接。另外，拖掛車輛不得觸地，拖車途中嚴(yán)禁駕駛被拖車輛，車輛要有合法證件，拖離時(shí)要張貼“拖車”標(biāo)志，特殊路段還需格外留意安全。

被牽引車輛僅限駕駛?cè)顺俗@一要求，是出于多方面安全考慮。若有其他乘客在被拖車輛上，一旦拖車過(guò)程中發(fā)生意外狀況，比如緊急制動(dòng)或者車輛晃動(dòng)失控，車內(nèi)乘客很難有足夠的反應(yīng)時(shí)間和保護(hù)措施，極易受到傷害。禁止拖帶掛車同樣重要，拖掛多個(gè)掛車會(huì)極大增加整個(gè)拖車系統(tǒng)的長(zhǎng)度和重量，嚴(yán)重影響牽引車的操控性能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等操作變得困難，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

而對(duì)車輛寬度的規(guī)定，是為了保障拖車過(guò)程中車輛能安全通過(guò)各種道路場(chǎng)景。若被牽引車寬度大于牽引車，在轉(zhuǎn)彎、變道以及通過(guò)狹窄路段時(shí)，很容易刮碰到路邊設(shè)施或者其他車輛，引發(fā)事故。

連接裝置方面，軟連接時(shí)牽引車與被牽引車距離的規(guī)定，是為了讓兩車之間保持合適的緩沖空間。距離過(guò)近，在剎車時(shí)容易造成追尾碰撞；距離過(guò)遠(yuǎn)，則會(huì)使車輛行駛過(guò)程中的擺動(dòng)幅度增大，難以控制行駛方向。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)失效的車輛，硬連接能更直接、有效地傳遞動(dòng)力和制動(dòng)力，確保拖車過(guò)程中的安全性和可控性。

至于拖掛車輛不得觸地，這能避免車輛底部零部件與地面摩擦損壞，也防止因觸地產(chǎn)生的阻力影響拖車效率和操控。拖車途中嚴(yán)禁駕駛被拖車輛，是因?yàn)楸煌宪囕v的行駛狀態(tài)已由牽引車主導(dǎo)，此時(shí)駕駛被拖車輛不僅無(wú)法對(duì)行駛安全起到積極作用，反而可能干擾牽引車司機(jī)的操作。車輛具備合法證件是上路的基本要求，張貼“拖車”標(biāo)志能讓其他車輛提前知曉，做好避讓準(zhǔn)備。在特殊路段留意安全，是由于這些路段路況復(fù)雜，更需謹(jǐn)慎操作，保障整個(gè)拖車過(guò)程平穩(wěn)、安全。

總之，這些對(duì)被拖車輛的要求，都是為了在高速道路拖車過(guò)程中，最大程度保障人員安全和車輛行駛安全，減少事故發(fā)生的可能性。