高速貨車拖車時，對被拖車輛在多個方面有要求。被拖車輛要處于合法狀態(tài)，手續(xù)齊全，無違章未處理、稅費未繳清等問題；其剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)需正常，制動系統(tǒng)能正常工作。此外，自動擋車拖車方式依車型而定，要參考車輛手冊。同時，被拖車輛手剎應松開、擋位為空擋，拖掛車輛不得觸地，且僅限駕駛?cè)顺俗?，寬度小于牽引車?

從拖掛連接的角度來看，若使用軟連接牽引裝置，牽引車與被牽引車的距離必須嚴格保持在4到10米之間，這樣既能保證兩車之間有足夠的緩沖空間，又能防止距離過大導致失控風險。而如果被拖車輛制動系統(tǒng)失效，此時必須采用硬連接牽引裝置，以提供更為可靠和穩(wěn)定的連接，保障拖車過程中的安全性和可控性。

在行駛規(guī)范方面，拖車過程中拖掛車輛不得觸地，行駛速度不能超過80公里每小時，同時要時刻保持安全距離，嚴格遵守交通指示。這不僅是對自身安全的負責，也是對高速公路上其他車輛的安全保障。并且，牽引車和被牽引車都要開啟危險報警閃光燈，向周圍車輛發(fā)出明確的警示信號，提醒其他車輛注意避讓。

另外，被拖車輛本身也要遵守交通信號、標志等規(guī)定。遇到該讓行的情況必須讓行，絕對不能闖紅燈。在整個拖車過程中，就仿佛是一場需要高度默契配合的“雙人舞”，牽引車和被牽引車都要遵循規(guī)則，協(xié)同動作。

總之，高速貨車拖車時對被拖車輛的這些要求，每一項都至關重要。無論是車輛的自身狀態(tài)、連接方式，還是行駛過程中的規(guī)范，都是為了確保拖車行動能夠安全、順利地進行，最大程度減少對高速公路正常交通秩序的影響，保障各方的安全。