高速拖車過程中車輛受損，責(zé)任需依據(jù)具體情形來界定。若因施救單位設(shè)備故障，如拖車?yán)K索斷裂、起吊設(shè)備失衡，或操作不當(dāng)，像不規(guī)范起吊等導(dǎo)致車輛受損，施救單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；若因車主疏忽，未提前告知車輛特殊情況，或車輛自身問題致使損壞，車主可能需擔(dān)責(zé)；若是第三方因素如惡劣天氣等造成，則要通過法律途徑明確責(zé)任。不同情況責(zé)任劃分不同，需具體問題具體分析。

若是施救單位設(shè)備故障致使車輛受損，比如拖車?yán)K索質(zhì)量不過關(guān)，在拖車途中突然斷裂，使得車輛受到二次磕碰損傷；又或者起吊設(shè)備出現(xiàn)故障，在起吊過程中失衡，導(dǎo)致車輛掉落或碰撞其他物體。這種情況下，拖車服務(wù)提供商難辭其咎，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

而車主在拖運(yùn)前也肩負(fù)一定責(zé)任。車主有義務(wù)確保車輛狀態(tài)適宜被拖運(yùn)，并準(zhǔn)確告知施救方車輛的特殊情況。若刻意隱瞞車輛曾經(jīng)的重大事故史、零部件老化等問題，或者疏忽大意未提前說明，導(dǎo)致在拖車過程中車輛出現(xiàn)損壞，那么車主也可能需要承擔(dān)一部分責(zé)任。

當(dāng)出現(xiàn)第三方因素，例如惡劣天氣，暴雨傾盆導(dǎo)致道路濕滑，影響拖車操作；或者道路狀況不佳，存在大坑、凸起等，使得拖車難度增大，最終造成車輛損壞。此時，交警部門、專業(yè)事故鑒定機(jī)構(gòu)會介入調(diào)查，通過現(xiàn)場勘查、分析事故經(jīng)過等，明確責(zé)任歸屬。

此外，拖車單位性質(zhì)不同，責(zé)任劃分也有區(qū)別。交警執(zhí)法拖車時若操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛受損，責(zé)任由交警部門承擔(dān)；拖車公司不正確拖車致使車輛受損，則需承擔(dān)賠償責(zé)任。車主在遇到這種情況時，一定要保留好相關(guān)證據(jù)，以便維護(hù)自身權(quán)益。

總之，高速拖車車輛受損責(zé)任界定是個復(fù)雜的過程，涉及多方因素。只有全面考量，基于事實(shí)和專業(yè)判斷來確定責(zé)任，才能既保障車主合法權(quán)益，又規(guī)范拖車作業(yè)流程，有效減少損失與糾紛。