名圖汽車搭電時(shí)，可通過顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等方法區(qū)分正負(fù)極。正規(guī)搭電線一般紅線對(duì)應(yīng)正極、黑線對(duì)應(yīng)負(fù)極，電瓶極柱顏色通常也是紅正黑負(fù)；電瓶上會(huì)明確標(biāo)注 “+” 為正極、“-” 為負(fù)極；極柱粗的是正極、細(xì)的是負(fù)極，極柱表面光滑干凈的大多是正極，粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負(fù)極。掌握這些區(qū)分方法，能讓搭電操作更安全準(zhǔn)確。

從顏色標(biāo)識(shí)來看，在名圖汽車的電瓶處，紅色接線柱往往就是正極所在，而與之相對(duì)的黑色或者藍(lán)色接線柱大概率為負(fù)極。但需要注意的是，并非所有車型的電瓶顏色標(biāo)識(shí)都完全遵循這個(gè)規(guī)律，所以不能僅僅依靠顏色來判斷。

再說說標(biāo)識(shí)符號(hào)，電瓶上會(huì)清晰地出現(xiàn)“+”和“-”的符號(hào)，“+”號(hào)旁邊的極柱就是正極，“-”號(hào)對(duì)應(yīng)的自然是負(fù)極。這個(gè)標(biāo)識(shí)非常直觀，只要仔細(xì)觀察電瓶表面，就能輕松分辨。

極柱粗細(xì)也是重要的判斷依據(jù)。通常情況下，名圖汽車電瓶正極的極柱會(huì)更粗一些，這是因?yàn)檎龢O需要承擔(dān)更大的電流傳輸任務(wù)，所以在設(shè)計(jì)上會(huì)更粗。而負(fù)極極柱相對(duì)較細(xì)，這樣一對(duì)比，正負(fù)極就能區(qū)分開來。

還有接線柱的表面情況，表面光滑干凈的極柱大多是正極，這是由于其工作特性使得它不易被腐蝕；而表面粗糙且?guī)в懈g痕跡的往往是負(fù)極。

在搭電操作時(shí)，連接順序也很關(guān)鍵。先連接兩車電瓶的正極，用搭電線的紅色夾子夾住虧電電瓶的正極，再用另一端的紅色夾子夾住輔助電源電瓶的正極。然后連接負(fù)極，用黑色夾子夾住虧電電瓶的負(fù)極，另一端黑色夾子夾住輔助電源電瓶的負(fù)極。拆除時(shí)則按照相反順序，確保整個(gè)過程的安全。

總之，區(qū)分名圖汽車搭電時(shí)的正負(fù)極，需要綜合運(yùn)用顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等多種方法，在操作過程中嚴(yán)格按照順序進(jìn)行，這樣才能安全、順利地完成搭電，保障車輛的正常啟動(dòng)。