汽車搭電時(shí)，可通過顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等多種方法區(qū)分正負(fù)極。正規(guī)搭電線通常以紅線對(duì)應(yīng)正極、黑線對(duì)應(yīng)負(fù)極，電瓶極柱本身也多是紅色代表正極、黑色代表負(fù)極；電瓶上標(biāo)注的“+”為正極，“-”為負(fù)極；極柱粗的是正極，細(xì)的是負(fù)極。此外，極柱表面光滑干凈的多為正極，粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負(fù)極。掌握這些方法，能確保搭電正確，避免損壞汽車電器設(shè)備。

除了上述常見方法，還有一些區(qū)分正負(fù)極的方式值得了解。查看接線柱導(dǎo)線數(shù)量也能判斷，通常正極接線柱連接的導(dǎo)線較多，而負(fù)極接線柱往往只有一根導(dǎo)線 。對(duì)于舊蓄電池，若標(biāo)記模糊不清，正極柱一般呈現(xiàn)深褐色，負(fù)極柱則為灰色。

借助工具也能精準(zhǔn)區(qū)分。比如萬用表，將其置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶?jī)蓸O。若顯示正電壓，那么紅表筆接觸的便是正極，黑表筆接觸的為負(fù)極；若顯示負(fù)電壓，則正負(fù)極情況相反。另外，利用鹽水也能判斷，用導(dǎo)線連接電瓶?jī)啥撕蟛迦臌}水中，產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負(fù)極，氣泡少的一端連接的是正極。

在新能源汽車領(lǐng)域，部分車輛靠蓄電池外殼上廠牌的位置區(qū)分正負(fù)極，靠廠牌正面的極柱為正極，反面的是負(fù)極。不過這種方法并非適用于所有新能源車型。

總之，汽車搭電區(qū)分正負(fù)極的方法多樣，每種方法都有其適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作時(shí)，要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用這些方法。若對(duì)正負(fù)極判斷仍有疑慮，可查閱車輛用戶手冊(cè)或咨詢專業(yè)維修人員，確保搭電操作安全、準(zhǔn)確，讓汽車順利啟動(dòng)并避免電器設(shè)備受損。