如果汽車電火沒用繼續(xù)行駛，會對車輛產(chǎn)生諸多不良后果。當電火未正常發(fā)揮作用卻繼續(xù)行駛，發(fā)動機處于異常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，機油無法良好循環(huán)，零部件得不到充分潤滑，磨損加劇。同時，燃燒不充分會產(chǎn)生積碳，不僅堵塞進氣通道，致使發(fā)動機出現(xiàn)提速無力、怠速不穩(wěn)等問題，還會增加油耗。長此以往，車輛性能下降，使用壽命也會受到影響 。

具體而言，在這種情況下，發(fā)動機內(nèi)的燃油無法實現(xiàn)充分、高效的燃燒。因為點火系統(tǒng)失常，部分燃油不能及時被點燃，只能在高溫高壓的氣缸內(nèi)發(fā)生不完全燃燒，進而生成積碳。這些積碳會逐漸附著在發(fā)動機的進氣門、噴油嘴以及火花塞等關(guān)鍵部位。進氣門被積碳堵塞后，進入發(fā)動機的空氣量就會減少，使得油氣混合比例失調(diào)，發(fā)動機的動力輸出自然大打折扣，出現(xiàn)提速遲緩的現(xiàn)象。

噴油嘴一旦被積碳包裹，噴油的精準度和均勻度都會受到嚴重影響，這進一步導致燃燒更加不充分，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性遭到破壞，怠速時就會出現(xiàn)抖動甚至熄火的狀況?；鸹ㄈ戏e碳過多，會影響其點火性能，造成點火延遲或者干脆無法點火，最終讓發(fā)動機無法正常啟動。

而且，燃燒不充分帶來的不僅僅是動力和啟動方面的問題，油耗也會顯著增加。為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機需要消耗更多的燃油來彌補動力損失，長期下來，車主在燃油費用上的支出會大幅上升。

總之，汽車電火沒用還繼續(xù)行駛，就如同讓一個生病的人強行負重前行，對發(fā)動機以及整個車輛系統(tǒng)都會造成難以挽回的損害。不僅影響車輛當下的駕駛體驗和性能表現(xiàn)，更會縮短車輛的整體使用壽命，增加維修成本。所以，一旦發(fā)現(xiàn)電火出現(xiàn)問題，應(yīng)及時停車檢修，切不可心存僥幸繼續(xù)行駛。