電動(dòng)汽車搭電啟動(dòng)后恢復(fù)電量的時(shí)間并不固定，通常在半小時(shí)到20小時(shí)不等。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響，比如電瓶原本虧電程度，若嚴(yán)重虧電自然所需時(shí)間長(zhǎng)；發(fā)電機(jī)功率大小也有影響，功率大則充電快；還有車內(nèi)是否使用大功率用電設(shè)備，使用會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間。此外，行駛狀態(tài)、電瓶性能等也會(huì)左右充電時(shí)長(zhǎng)。

如果電瓶虧電情況不算嚴(yán)重，在正常行駛狀態(tài)下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速或高速運(yùn)行狀態(tài)，搭電半小時(shí)以上，電瓶就能獲得一定電量補(bǔ)充 。比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以上，持續(xù)跑4小時(shí)基本能充滿電瓶。這期間，發(fā)電機(jī)能夠較為高效地為電瓶充電，讓車輛的電力儲(chǔ)備逐步回升。

然而，要是電瓶嚴(yán)重缺電，恢復(fù)電量就沒(méi)那么容易了。這種情況下，即便是發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也可能需要數(shù)小時(shí)，甚至長(zhǎng)達(dá)20個(gè)小時(shí)以上，才能使電瓶電量完全恢復(fù)。而且，在低溫環(huán)境下，電瓶的充電效率會(huì)下降，恢復(fù)電量所需的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。

另外，車輛的行駛狀態(tài)對(duì)充電影響顯著。怠速工作時(shí)為電瓶充電相對(duì)較慢，即便怠速半小時(shí)，也可能只是讓電瓶獲得不太充足的電量。但如果正常行駛15 - 20分鐘左右，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定水平的狀態(tài)下，電瓶電量會(huì)比較充足。要是車內(nèi)還使用了大功率用電設(shè)備，比如開(kāi)啟大功率的音響、加熱座椅等，會(huì)進(jìn)一步分散發(fā)電機(jī)的電力輸出，延長(zhǎng)電瓶的充電時(shí)間。

總之，電動(dòng)汽車搭電啟動(dòng)后恢復(fù)電量的時(shí)間因多種因素而不同。車主在遇到搭電啟動(dòng)的情況時(shí)，要綜合考慮這些因素，合理規(guī)劃行程，給電瓶留出足夠的充電時(shí)間，確保車輛后續(xù)能正常使用。