深藍(lán) G318 車的操控性能挺好的。

它配備了前雙叉臂獨立懸架和后五連桿獨立懸架組合，這能提升車輛穩(wěn)定性、舒適性和通過性。

還有用于高端車型的 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加持，帶來精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控。

空懸+CDC+主動魔毯舒適三件套，通過智能調(diào)節(jié)懸架軟硬高低狀態(tài)，改善了舒適性。

而且，ET 全地形系統(tǒng)集成了 16 種模式，包括涉水模式、原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等，讓車輛在各種路況下都能有良好的操控表現(xiàn)。

此外，相比傳統(tǒng)燃油四驅(qū)，深藍(lán) G318 的動力響應(yīng)快一倍，轉(zhuǎn)向絲滑精準(zhǔn)，指哪打哪。高速行駛時會自動降低車身高度，讓操控更沉穩(wěn)。遇到沙石顛簸路面，底盤能很好過濾余震。即便是越野“小白”，也能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

總之，深藍(lán) G318 的操控性能出色，能滿足不同場景的駕駛需求。

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