冬天電瓶虧電搭電比夏天困難，主要是低溫對電瓶性能、車輛機件以及操作環(huán)境等多方面產(chǎn)生了不利影響。低溫使電瓶內部化學反應減緩、內阻增大、輸出能力降低，自放電率上升；還讓汽油燃燒不充分，機件潤滑性和機油流動性變差，啟動電機需更大電流。而且冬天惡劣天氣增加了搭電操作難度，影響金屬部件，降低操作人員雙手靈活性。這些因素共同導致了冬天搭電更為困難 。

首先，低溫對電瓶自身性能的影響顯著。在冬天，電瓶內部的電解液黏稠度大幅增加，就如同蜂蜜在低溫環(huán)境下變得更加濃稠一樣，這直接阻礙了離子的移動，進而使內阻增大。內阻增大后，電瓶輸出功率降低，自放電率卻增加了，電量損耗速度加快。當需要搭電時，電瓶本身的電量可能已經(jīng)較低，且其輸出能力有限，難以提供足夠強勁的電流來啟動車輛，自然增加了搭電的難度。

其次，低溫對車輛其他機件也產(chǎn)生了連鎖反應。冬天的低溫讓汽油燃燒不充分，機件的潤滑性大打折扣，機油的流動性也變得很差。發(fā)動機啟動時需要更多的能量，啟動電機運轉也需要更大的電流。可低溫下的電瓶難以滿足這些增加的需求，這無疑進一步加重了電瓶的負擔，電量消耗更快，使得搭電啟動變得愈發(fā)艱難。

再者，冬天的惡劣天氣給搭電操作帶來了諸多不便。低溫會讓金屬部件變脆弱，在連接搭電線等操作時，需要更加小心謹慎。而且操作人員在寒冷的室外，雙手靈活性明顯降低，連接過程中容易出錯。要是車輛表面還覆蓋著冰雪，那就得先清理干凈才能進行搭電操作，這又進一步增加了操作的復雜性。

綜上所述，低溫對電瓶性能的削弱、對車輛機件的影響，以及給搭電操作帶來的困難，共同導致冬天電瓶虧電搭電比夏天要困難許多。