低溫環(huán)境下電瓶充電需講究方法。低溫會影響電瓶性能，如鉛酸電池電解液黏度增加，鋰電池活性降低、內(nèi)阻增大。給汽車電瓶充電，可使用充電寶應(yīng)急，或用電壓相同、電流更大的充電器，優(yōu)先在室內(nèi)等溫暖環(huán)境低溫慢充；電動車電瓶則要選擇具備溫度補償功能的充電器，在適宜場所，把握好充電時機和時間，避免過度放電與頻繁充電等。

對于汽車電瓶而言，若采用充電寶應(yīng)急充電，雖放電速度較慢，但在緊急時刻能發(fā)揮大作用。要是電瓶因低溫“休眠”，選用適配的充電器很關(guān)鍵，電壓相同、電流更大的充電器能讓電瓶重煥活力。充電時關(guān)閉發(fā)動機，取下電池，用對應(yīng)顏色鉗子準確連接正負極與充電器，操作務(wù)必規(guī)范。而且，室內(nèi)溫暖環(huán)境對充電十分有利，低溫慢充或交流慢充可更好地保護電瓶性能，延長其使用壽命。電動汽車在低溫充電前，要先給電芯升溫，部分車輛的獨立PTC或整車共有加熱系統(tǒng)就能實現(xiàn)這一目的。充電前還需仔細檢查電解液狀態(tài)與液面高度，確保充電安全有效。

電動車電瓶充電同樣有諸多要點。具備溫度補償功能的充電器能自動根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整充電模式，如綠源的鉛酸電池充電器，低溫時可自動切換至低溫補償充電模式。適宜的充電環(huán)境不可或缺，地下停車場、車庫等溫度適宜處可提升電池活性，提高充電效率。充電時機也需把握，電量在20%-30%時就應(yīng)及時充電，充滿后及時拔下電源，防止過充過放。同時，要避免充電器被遮擋，控制好充電時間，寒冷天氣適當延長，還應(yīng)盡量不使用快速充電站，防止損傷電池。

總之，低溫環(huán)境下無論是汽車還是電動車電瓶充電，都要充分考慮低溫對電瓶性能的影響，從充電器選擇、充電環(huán)境營造、充電時機把握等多方面入手，科學(xué)合理地進行充電操作，才能有效保護電瓶，延長其使用壽命，保障出行順暢 。