汽車電路出現(xiàn)間歇性故障，專修師傅通常會(huì)采用振動(dòng)法、加熱法、噴水法、電器全接通法、道路試驗(yàn)法等手段查找原因。振動(dòng)法通過模擬振動(dòng)排查線路接觸不良；加熱法能判斷部件在溫度變化下的故障情況；噴水法針對(duì)濕度相關(guān)問題重現(xiàn)故障；電器全接通法檢測(cè)電氣負(fù)載影響；道路試驗(yàn)法在不同路況中確定故障發(fā)生規(guī)律。這些方法各有針對(duì)性，能有效找出問題所在 。

振動(dòng)法是較為常用的手段之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，師傅會(huì)輕輕搖動(dòng)那些可能存在問題的線束，或者用工具輕敲繼電器。這是因?yàn)樵谌粘Ｐ旭傊?，車輛的顛簸和振動(dòng)可能會(huì)讓原本接觸不良的線路或元件出現(xiàn)間歇性故障。通過模擬這種振動(dòng)環(huán)境，若故障再現(xiàn)，就能初步確定是線路接觸方面的問題 。

加熱法也不可或缺。有些汽車部件在溫度發(fā)生變化時(shí)，性能會(huì)受到影響從而引發(fā)間歇性故障。師傅會(huì)用電吹風(fēng)對(duì)懷疑有故障的電控系統(tǒng)進(jìn)行加熱，不過溫度要嚴(yán)格控制在60℃以下，以防損壞部件。在溫度逐步升高的過程中，觀察故障現(xiàn)象是否重現(xiàn)，以此判斷部件在溫度變化下的故障情況 。

噴水法主要針對(duì)濕度相關(guān)問題。師傅會(huì)使用水對(duì)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋進(jìn)行噴淋，但要特別注意不能讓水直接接觸電子設(shè)備。因?yàn)闈穸鹊淖兓赡軙?huì)影響電路的性能，當(dāng)模擬出相應(yīng)的濕度環(huán)境后，觀察故障是否出現(xiàn)，就能判斷濕度是否是引發(fā)間歇性故障的因素 。

電器全接通法能檢測(cè)電氣負(fù)載對(duì)電路的影響。師傅會(huì)將車輛上所有電氣設(shè)備全部接通，讓電路處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，仔細(xì)留意車輛是否出現(xiàn)異常。因?yàn)槟承╅g歇性故障可能只有在電氣負(fù)載較大時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出來 。

道路試驗(yàn)法則是在不同路況中確定故障。師傅會(huì)將車開到各種不同路況的道路上行駛，比如顛簸路段、起伏較大的路面等。在行駛過程中，觀察故障是否再現(xiàn)，并詳細(xì)記錄故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的車速等信息，從而確定故障發(fā)生的規(guī)律 。

總之，專修師傅通過這些科學(xué)且有效的方法，從不同角度對(duì)汽車電路進(jìn)行排查，抽絲剝繭，最終找到間歇性故障的根源，讓汽車恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。