汽車制動系統(tǒng)故障檢修一般需依次進行直觀檢查、故障類型判斷、部件維修更換、空氣排空、踏板行程調整以及測試調試等步驟。首先通過直觀檢查制動踏板行程、制動液液位、制動管路等，判斷故障類型與范圍；然后更換損壞部件，排除空氣；再調整踏板行程；最后進行制動性能測試等調試工作，確保制動系統(tǒng)恢復正常工作狀態(tài)。

直觀檢查是檢修的基礎，至關重要。查看制動液液位，制動液儲液量應在儲液罐上下刻線之間，缺少時需添加同種、同品牌型號的制動液。同時，檢查液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”，踏板應有微小自由行程（6 - 20mm），繼續(xù)踩有明顯阻力。還要留意制動系統(tǒng)是否存在泄漏情況，排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

確定故障類型和范圍后，便要更換損壞部件。制動失效可能是制動液液位不正常、制動管路泄漏、制動片磨損過度等原因，需添加或更換制動液、修復或更換制動管路、換新制動片。制動踏板行程過長，可能要添加或更換制動液、對制動系統(tǒng)排氣、檢查制動管路有無泄漏 。制動抖動或許要打磨或更換磨損不均的制動盤、制動鼓，必要時更換磨損不均的制動片。

部件更換完成后，要排空制動系統(tǒng)中的空氣，確保制動系統(tǒng)正常運行。之后，根據(jù)車型要求調整制動踏板行程，制動踏板踩到底時與駕駛室地板距離應符合標準，距離過小說明車輪制動器蹄片間隙過大，需進行調整。

最后一步的測試調試也不容忽視。在安全場地進行緊急制動測試，行駛狀態(tài)下，汽車以20 - 30km/h速度行駛，踩下制動踏板應迅速減速及停車且無跑偏現(xiàn)象，松開制動踏板后能順利起步和行駛，行駛中不動方向盤應保持直線行駛，行駛一段距離后制動鼓（制動盤盒制動片）溫度應正常不燙手。

汽車制動系統(tǒng)故障檢修是一項嚴謹細致的工作，每一個步驟都緊密相連，關乎行車安全。只有嚴格按照檢修步驟進行操作，才能及時準確地排除故障，讓制動系統(tǒng)恢復最佳性能，保障出行安全。