國外高速沒有完全類似國內高速修車電話服務，但都有各自成熟的救援體系。不同國家救援方式多樣，德國 ADAC 為會員提供 24 小時全方位救援，非會員也有緊急電話；法國借助高速緊急呼叫裝置；美國多依靠保險公司或第三方救援公司。此外，像美國還有特定救援電話和服務，如 399 以及特定拖車服務等。雖形式不同，但都能為高速上遇到問題的車主提供幫助。

以德國為例，ADAC作為該國規(guī)模龐大且極具影響力的汽車俱樂部，會員不僅能享受到諸如道路救援、旅行咨詢、汽車保險等一系列全方位的貼心服務，而且在高速上遭遇故障時，只需撥打專屬電話，ADAC就能迅速響應，提供從故障排查、簡單維修到拖車等一系列的專業(yè)幫助。即便不是會員，德國也設有緊急救援電話，確保每位車主在困境中都能找到依靠。

法國的高速緊急呼叫裝置分布合理，當車主遇到突發(fā)狀況時，只需按下裝置按鈕，就能與專業(yè)救援人員取得聯(lián)系。這種裝置為車主提供了一種便捷且可靠的求助方式，保障了他們在高速上的行車安全。

美國的救援體系則顯得更為多元。除了依靠保險公司和第三方救援服務公司，車主還可以撥打特定號碼399 ，也能在高速公路邊上找到黃色Callbox直接撥打求助。寫著「Metro Freeway Service Patrol」的拖車還能提供換輪胎、送油等免費服務，不過加州高速每天巡邏車較少，碰上概率較低，撥打AAA周末人多可能等待時間長。

綜上所述，國外雖沒有與國內一模一樣的高速修車電話服務，但這些國家通過不同的救援方式和渠道，構建起完善的救援網(wǎng)絡，為車主在高速上的行車安全保駕護航，使他們在遇到困難時能夠及時獲得援助，讓旅途少一些后顧之憂 。