問(wèn)

有沒(méi)有專門針對(duì)陡坡的坡道起步技巧？

陡坡起步有不少實(shí)用技巧。

手動(dòng)擋車輛，手剎操作時(shí)，左腳將離合踩到底，右腳放油門踏板，掛 1 擋后慢松離合至半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)，車輕微抖動(dòng)時(shí)松手剎并輕踩油門，爬坡時(shí)根據(jù)車速?zèng)Q定離合松的程度。

電子手剎操作，拉起手剎，其他和平地起步類似，松離合給油，車驅(qū)動(dòng)力大于阻力時(shí)手剎自動(dòng)釋放。

自動(dòng)擋車輛，機(jī)械手剎法，拉上手剎掛 D 擋，慢松剎車加油門，車有向上趨勢(shì)松手剎。

電子手剎操作，拉電子手剎掛 D 擋，踩油門就能啟動(dòng)。

另外，2021 款凱翼 X3 全系標(biāo)配 HHC 上坡智啟輔助系統(tǒng)，能提供 1 - 2s 制動(dòng)時(shí)間方便換擋起步。

還有，上坡前車速略快，后輪上坡后降速慢行。要對(duì)好路中間，用方向盤中點(diǎn)對(duì)箭頭，可適當(dāng)抬離合上坡。

聽(tīng)到指令后開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，順正車身與道路右側(cè)邊線平行，保持車輪與右邊線 30cm 左右距離。

起步時(shí)左腳慢抬離合，車身輕微抖動(dòng)時(shí)停住，右腳慢慢松開(kāi)剎車，適當(dāng)加油門。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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