汽車補(bǔ)胎附近的補(bǔ)胎店常用的補(bǔ)胎材料有外補(bǔ)膠條、冷補(bǔ)材料、熱補(bǔ)材料、蘑菇釘、補(bǔ)胎膠片材料以及橡膠合成材料等。外補(bǔ)膠條補(bǔ)胎操作簡(jiǎn)便卻耐用性欠佳；冷補(bǔ)成本較低，適合轎車小面積損傷，但牢固度略遜；熱補(bǔ)牢固度高，多用于貨車較大破損，不過(guò)對(duì)技術(shù)要求高；蘑菇釘適合較大破損，能兼顧內(nèi)外，但小破損使用可能擴(kuò)大面積；補(bǔ)胎膠片材料多樣；橡膠合成材料如丁基橡膠在補(bǔ)胎方面也有應(yīng)用。不同材料各有千秋，需依實(shí)際情況選用。

外補(bǔ)膠條，也就是牛筋條，是一種較為常見(jiàn)的補(bǔ)胎材料。它的補(bǔ)胎方式極為簡(jiǎn)單，不需要將輪胎從輪轂上拆卸下來(lái)，直接將膠條塞進(jìn)破損處即可。但這種方式只能應(yīng)對(duì)較小的破損，而且耐用性較差，雨水沖刷或長(zhǎng)時(shí)間行駛后，膠條可能會(huì)松動(dòng)脫落。

冷補(bǔ)材料通常包括冷補(bǔ)膠片和膠水。補(bǔ)胎時(shí)，需先將輪胎破損處打磨，再把膠片貼合上去，用膠水固定。這種材料成本低，適用于轎車輪胎小面積的損傷，操作相對(duì)簡(jiǎn)便，不過(guò)其牢固程度可能不如熱補(bǔ)和蘑菇釘補(bǔ)胎。

熱補(bǔ)材料常用于貨車輪胎較大面積的破損。熱補(bǔ)時(shí)要使用專業(yè)的加熱設(shè)備，使補(bǔ)胎材料與輪胎自身的橡膠融合，從而達(dá)到較高的牢固度。然而，熱補(bǔ)對(duì)補(bǔ)胎師傅的技術(shù)要求很高，若操作不當(dāng)，容易損傷輪胎。

蘑菇釘補(bǔ)胎材料，外形如同蘑菇。它的優(yōu)點(diǎn)是能兼顧輪胎內(nèi)外，補(bǔ)胎后穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。但對(duì)于較小的破損，如果使用蘑菇釘補(bǔ)胎，可能需要擴(kuò)大破損洞口，從而對(duì)輪胎造成一定損傷。

補(bǔ)胎膠片材料多樣，質(zhì)量參差不齊。質(zhì)量好的膠片貼合度高，能有效修復(fù)輪胎破損；而劣質(zhì)膠片則容易出現(xiàn)開(kāi)裂、脫落等問(wèn)題。橡膠合成材料中的丁基橡膠，因具備良好的氣密性能，不僅用于輪胎制造，在補(bǔ)胎方面也有一定應(yīng)用。

總之，汽車補(bǔ)胎材料各有優(yōu)劣。補(bǔ)胎時(shí)，車主應(yīng)根據(jù)輪胎的破損情況、車型以及行駛需求等因素，合理選擇補(bǔ)胎材料，以確保行車安全。