轎車輪胎更換后是需要做動平衡的。車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝等因素，其質(zhì)量分布難以做到絕對均勻。在高速行駛時，這種不均勻會導(dǎo)致動不平衡，致使車身和方向盤抖動，影響操控性與行駛穩(wěn)定性。做動平衡能借助專業(yè)設(shè)備，通過加裝配重塊讓車輪平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。這不僅能提升駕駛體驗，還能保障行車安全，延長輪胎及車輛部件的使用壽命 。

當(dāng)輪胎脫離輪轂再重新組裝，如更換新輪胎、補(bǔ)胎，亦或是更換輪轂時，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行動平衡。這是因為在這些操作后，輪胎與輪轂的組合狀態(tài)發(fā)生了變化，質(zhì)量分布很可能出現(xiàn)新的不均衡情況。

不做動平衡的危害不容小覷。車輛行駛時會產(chǎn)生明顯的抖動和震動，駕駛舒適性大打折扣。而且，這種不平衡會使輪胎受力不均，加速輪胎的磨損，縮短其使用壽命，增加用車成本。長期處于不平衡狀態(tài)，還會對懸架、轉(zhuǎn)向等部件造成額外沖擊和磨損，影響車輛整體性能。

輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡。動態(tài)不平衡會讓車輪搖擺，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡則會引發(fā)顛簸和跳動，使輪胎表面出現(xiàn)斑點。只有在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，借助專業(yè)設(shè)備，才能精準(zhǔn)測量轉(zhuǎn)子不平衡重量所在方位，并確定平衡重的位置和大小，從而消除動態(tài)不平衡的力偶和靜態(tài)不平衡的離心力。

做動平衡建議前往專業(yè)汽車維修店，專業(yè)的平衡機(jī)能精確測量，技師會根據(jù)測量結(jié)果，在輪轂邊緣合適位置加裝配重塊，調(diào)整車輪重心，使動平衡數(shù)據(jù)左右控制在10以內(nèi)。

總之，轎車更換輪胎后做動平衡是十分必要的。它就像給車輛的行駛狀態(tài)上了一道保險，能讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適，減少各種潛在問題的發(fā)生，為我們的出行保駕護(hù)航，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。