當汽車胎壁出現(xiàn)很多細小裂紋、變硬、磨損標記達到規(guī)定高度、花紋深度低于標準、出現(xiàn)鼓包或傷口傷及簾布層等情況時，就應(yīng)該換胎。胎壁出現(xiàn)大量細小裂紋，會影響抓地性能與駕駛舒適度，增加危險；輪胎變硬，減震變差且易爆胎；磨損標記達到轎車 1.6 毫米、載重輪胎 2.4 毫米，抓地力與制動效果減弱；花紋深度不足，摩擦力變小、雨天易打滑；鼓包或傷口傷及簾布層，爆胎風(fēng)險高，這些情況都需及時換胎保障安全。

除了上述明顯情況外，輪胎使用年限和修補次數(shù)也是重要考量因素。輪胎正常使用期限在6年左右，即便未到6年，但胎壁若出現(xiàn)大量裂紋，也應(yīng)盡快更換。畢竟橡膠會隨著時間推移而自然老化，性能逐漸下降。

如果輪胎修補超過4次，就該考慮更換了。多次修補會使輪胎結(jié)構(gòu)受到一定破壞，影響整體強度和穩(wěn)定性，增加爆胎風(fēng)險。而當輪胎使用超過5年，即便外觀上沒有特別明顯的老化跡象，也最好進行更換，因為橡膠的老化是一個持續(xù)的過程，一些潛在的性能下降可能肉眼難以察覺。

當輪胎側(cè)面出現(xiàn)老化裂紋或者破損到傷及線層時，出于安全考慮必須更換。要知道輪胎側(cè)面只有線層而無鋼絲層，老化后爆胎危險系數(shù)大大增加。另外，若輪胎溝槽出現(xiàn)裂紋，情況嚴重、裂痕較深且容易卡尖銳物體時，也建議更換，避免在行駛過程中出現(xiàn)意外。

總之，汽車胎壁老化關(guān)乎行車安全，我們要時刻關(guān)注輪胎的各種狀況。無論是裂紋、磨損、硬度變化，還是使用年限與修補次數(shù)，每一個因素都可能影響輪胎的性能和安全性。定期檢查輪胎，在出現(xiàn)上述老化程度時及時換胎，才能讓我們的出行更安全、更順暢。