汽車輪胎磨損到多種程度時(shí)必須更換。當(dāng)輪胎花紋磨損至極限，比如花紋深度低于 1.6 毫米，或用一元硬幣插入胎面溝壑能看到整個(gè)國(guó)徽，就要考慮更換；使用達(dá) 6 年，即便花紋尚可也建議換；出現(xiàn)破損、老化裂紋、嚴(yán)重偏磨、鼓包，以及胎面變形、胎圈損壞等情況，同樣不能再使用。時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，及時(shí)更換才能保障行車安全。

首先，輪胎花紋磨損到極限是必須更換的重要指征。胎面溝槽底部設(shè)有磨損標(biāo)記，這些小小的凸起就是判斷的關(guān)鍵。當(dāng)輪胎花紋磨損到低于這些標(biāo)記時(shí)，就意味著輪胎該換了。一般來(lái)說(shuō)，新輪胎的花紋深度大約在8mm ，而當(dāng)磨損到6mm左右時(shí)，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮更換輪胎了。這里有個(gè)簡(jiǎn)單的小竅門，用一元硬幣沿國(guó)徽頂部插入胎面溝壑，如果能夠看到整個(gè)國(guó)徽，那就表明胎面花紋厚度已經(jīng)不足，此時(shí)輪胎的抓地力和排水性能都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)，極易出現(xiàn)打滑等危險(xiǎn)狀況，嚴(yán)重影響行車安全。

其次，輪胎的使用時(shí)間也是重要考量因素。即便輪胎的花紋看起來(lái)還未磨損到極限，但如果使用時(shí)間達(dá)到了6年，那么也建議更換輪胎。因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，輪胎的橡膠會(huì)逐漸老化，其物理性能會(huì)不斷下降，變得更加脆弱，即使表面上沒(méi)有明顯的磨損，也可能存在潛在的安全隱患。

再者，輪胎出現(xiàn)破損情況也需要引起重視。若輪胎側(cè)面有1處破損，或者輪胎上的破損超過(guò)5處，又或者補(bǔ)丁超過(guò)3個(gè)以上，都必須更換輪胎。輪胎側(cè)面相對(duì)較薄，一旦破損，對(duì)輪胎整體結(jié)構(gòu)的影響較大，繼續(xù)使用很容易導(dǎo)致爆胎等嚴(yán)重后果。而過(guò)多的破損和補(bǔ)丁同樣會(huì)破壞輪胎的完整性和穩(wěn)定性，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。

另外，輪胎的老化現(xiàn)象也不容忽視。當(dāng)胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)無(wú)數(shù)小裂紋，且這些裂紋快要傷及胎體時(shí)，就需要及時(shí)更換輪胎。老化裂紋的出現(xiàn)說(shuō)明輪胎橡膠的性能已經(jīng)發(fā)生了較大變化，其承載能力和抗刺穿能力都大打折扣，隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題。

還有輪胎嚴(yán)重偏磨的情況。這不僅會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損加劇，還可能使車輛行駛時(shí)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏等問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎嚴(yán)重偏磨，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查，若偏差過(guò)大則需盡快修理，必要時(shí)更換輪胎，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

最后，胎面變形、胎圈損壞、因缺氣導(dǎo)致胎側(cè)破碎、被化學(xué)品腐蝕，以及輪胎鼓包等情況，都意味著輪胎不能再繼續(xù)使用。胎側(cè)若有肉眼可見(jiàn)的裂紋和割傷，這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

總之，汽車輪胎的狀況關(guān)乎行車安全的方方面面。我們要對(duì)輪胎的花紋磨損、使用時(shí)長(zhǎng)、是否破損、老化程度、是否偏磨以及是否有變形鼓包等情況進(jìn)行全方位關(guān)注。只有時(shí)刻留意輪胎的這些狀況，并在出現(xiàn)上述必須更換的情況時(shí)果斷行動(dòng)，及時(shí)更換輪胎，才能讓我們的行車之路更加安全可靠，避免因輪胎問(wèn)題引發(fā)的各類危險(xiǎn)狀況。