換新汽車輪胎后不一定需要做四輪定位。這主要取決于車輛換胎后的實際狀況。若換胎后車輛行駛正常，沒有跑偏、方向盤歪斜等異?，F(xiàn)象，一般無需進行四輪定位，不過車輪動平衡是要做的。但要是出現(xiàn)輪胎不正常磨損、駕駛時車輛有飄浮感、方向轉(zhuǎn)向沉重等情況，就很有必要考慮做四輪定位來確保車輛的行駛性能和安全性。

例如，當(dāng)輪胎出現(xiàn)單邊磨損、偏磨等不正常磨損狀況時，就意味著輪胎與地面的接觸狀態(tài)出現(xiàn)了問題。這時候更換新輪胎后，若不做四輪定位調(diào)整，新輪胎也可能很快出現(xiàn)類似的異常磨損，縮短使用壽命。

另外，駕駛過程中若感覺車感漂浮、顛簸、搖擺，方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位等，這些異常表現(xiàn)都在提示車輛的四輪定位參數(shù)可能出現(xiàn)了偏差。做四輪定位能夠重新校準這些參數(shù)，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

正常情況下，如輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損等原因進行換胎，一般不用做四輪定位，但動平衡是必不可少的。因為動平衡主要是確保輪胎在旋轉(zhuǎn)時的平衡，減少震動。

可要是輪胎偏磨后換胎，即便做了動平衡依然存在偏磨情況，或者換胎后出現(xiàn)方向抖動、跑偏等情況，那么就必須要做四輪定位了。此外，當(dāng)車輛行駛一定里程（如2萬公里）或者時間（如1年）后，出現(xiàn)不規(guī)則磨損，更換底盤部件，方向操控性變差，直線行駛跑偏，車身搖擺不定等情況，也都需要進行四輪定位。

總之，換新汽車輪胎后是否做四輪定位，要基于車輛的實際行駛表現(xiàn)和輪胎狀態(tài)來判斷。通過綜合考量這些因素，才能決定是否需要做四輪定位，以保障車輛的行駛安全和性能 。