換汽車(chē)輪胎后不一定要做四輪定位。通常情況下，換輪胎主要影響的是車(chē)輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)車(chē)輛懸架系統(tǒng)一般沒(méi)有影響，只要輪胎尺寸一致，做完動(dòng)平衡后車(chē)輛行駛無(wú)跑偏、方向盤(pán)不歪斜等異常，就無(wú)需做四輪定位。不過(guò)，要是車(chē)輛出現(xiàn)明顯跑偏、輪胎不正常磨損、駕駛時(shí)方向盤(pán)異常等狀況，那就需要考慮做四輪定位了。

在車(chē)輛遭遇較大沖擊時(shí)，也有必要進(jìn)行四輪定位。比如高速通過(guò)大坑洼，或者發(fā)生碰撞等情況，可能會(huì)使車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的部件位置發(fā)生改變，進(jìn)而影響四輪定位參數(shù)。這種沖擊可能不易察覺(jué)，但卻實(shí)實(shí)在在地影響著車(chē)輛的行駛性能，為安全埋下隱患。

輪胎出現(xiàn)異常磨損的跡象時(shí)，同樣不能忽視四輪定位。單邊磨損、波浪狀磨損等情況，往往意味著車(chē)輪與地面的接觸狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題，很可能是四輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的。通過(guò)四輪定位，可以調(diào)校車(chē)輪與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件之間的幾何角度，讓輪胎與地面緊密且均勻地結(jié)合，從而改善輪胎磨損狀況。

另外，車(chē)輛操控性能有變化，像跑偏、轉(zhuǎn)向不靈敏、方向盤(pán)不正等情況出現(xiàn)時(shí)，也需要做四輪定位。老車(chē)由于懸掛系統(tǒng)部件可能存在老化、磨損或變形的問(wèn)題，換輪胎后更要根據(jù)實(shí)際情況謹(jǐn)慎判斷是否需要進(jìn)行四輪定位。

總之，換輪胎后是否做四輪定位，不能一概而論，要綜合多方面因素考量。時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛行駛狀態(tài)、輪胎磨損情況等，及時(shí)做出正確判斷，進(jìn)行四輪定位或其他必要保養(yǎng)，才能讓車(chē)輛始終保持良好的行駛性能，確保行車(chē)安全無(wú)虞。