換汽車輪胎后不一定要做四輪定位。通常情況下，換輪胎主要影響的是車輪整體的動平衡，對車輛懸架系統(tǒng)一般沒有影響，只要輪胎尺寸一致，做完動平衡后車輛行駛無跑偏、方向盤不歪斜等異常，就無需做四輪定位。不過，要是車輛出現(xiàn)明顯跑偏、輪胎不正常磨損、駕駛時方向盤異常等狀況，那就需要考慮做四輪定位了。

在車輛遭遇較大沖擊時，也有必要進(jìn)行四輪定位。比如高速通過大坑洼，或者發(fā)生碰撞等情況，可能會使車輛懸掛系統(tǒng)的部件位置發(fā)生改變，進(jìn)而影響四輪定位參數(shù)。這種沖擊可能不易察覺，但卻實實在在地影響著車輛的行駛性能，為安全埋下隱患。

輪胎出現(xiàn)異常磨損的跡象時，同樣不能忽視四輪定位。單邊磨損、波浪狀磨損等情況，往往意味著車輪與地面的接觸狀態(tài)出現(xiàn)問題，很可能是四輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的。通過四輪定位，可以調(diào)校車輪與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件之間的幾何角度，讓輪胎與地面緊密且均勻地結(jié)合，從而改善輪胎磨損狀況。

另外，車輛操控性能有變化，像跑偏、轉(zhuǎn)向不靈敏、方向盤不正等情況出現(xiàn)時，也需要做四輪定位。老車由于懸掛系統(tǒng)部件可能存在老化、磨損或變形的問題，換輪胎后更要根據(jù)實際情況謹(jǐn)慎判斷是否需要進(jìn)行四輪定位。

總之，換輪胎后是否做四輪定位，不能一概而論，要綜合多方面因素考量。時刻關(guān)注車輛行駛狀態(tài)、輪胎磨損情況等，及時做出正確判斷，進(jìn)行四輪定位或其他必要保養(yǎng)，才能讓車輛始終保持良好的行駛性能，確保行車安全無虞。