高速上胎扎了后繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，甚至引發(fā)爆胎事故，危及行車(chē)安全。當(dāng)車(chē)胎被扎，氣壓會(huì)逐漸下降，在低壓狀態(tài)下繼續(xù)行駛，輪胎結(jié)構(gòu)會(huì)因過(guò)度屈曲產(chǎn)生高溫，氣密層可能燒焦、熔化，致使輪胎結(jié)構(gòu)損壞。隨著輪胎強(qiáng)度降低，隨時(shí)可能徹底破裂而爆胎。即便釘子未完全穿透、無(wú)明顯漏氣，也只可短暫低速行駛，盡快尋求專(zhuān)業(yè)修復(fù) 。

如果釘子扎在輪胎正面且較淺，補(bǔ)胎后安全性相對(duì)較好，可將補(bǔ)胎置于非驅(qū)動(dòng)輪，相對(duì)更保險(xiǎn)些。然而，要是扎在胎壁，或者補(bǔ)胎洞口直徑超過(guò)6mm ，亦或是補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)3次等情況，就不建議再跑高速了。因?yàn)檫@些情況會(huì)讓輪胎的隱患增大，高速行駛時(shí)難以承受相應(yīng)的壓力。

若發(fā)現(xiàn)車(chē)胎扎了釘子，沒(méi)有漏氣的情況下理論上可繼續(xù)行駛，但要控制好車(chē)速與行駛距離，盡快找地方維修。畢竟輪胎已經(jīng)有了損傷，高速高壓環(huán)境下隨時(shí)可能爆胎。值得注意的是，輪胎被扎沒(méi)癟時(shí)不要隨意拔釘子，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員處理，避免破壞原本還算穩(wěn)定的氣密結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致漏氣。

要是輪胎被扎漏氣且沒(méi)氣了，千萬(wàn)不要再繼續(xù)行駛，否則不僅輪胎會(huì)徹底報(bào)廢，還可能損傷輪轂。這種情況下，若有備胎應(yīng)及時(shí)安裝，然后低速前往補(bǔ)胎處。若是防爆胎漏氣，可在不超過(guò)80公里每小時(shí)的速度下行駛，盡快開(kāi)到附近修理廠維修。

總之，高速上輪胎扎了是個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。不同的扎胎情況有著不同的處理方式，但核心原則都是保障行車(chē)安全。車(chē)主朋友們要多了解這些知識(shí)，遇到類(lèi)似情況才能冷靜應(yīng)對(duì)，避免因處理不當(dāng)而造成嚴(yán)重后果。