車輛長期停放防凍液有可能會減少。正常情況下，即便車輛靜置，防凍液每年也會自然揮發(fā)，一般損耗在 15%左右，不超過 36%都算正常。除此之外，冷卻系統(tǒng)泄漏也是常見原因，像水管、水箱等部件老化磨損，或水箱蓋損壞，都可能致使防凍液缺失。另外，發(fā)動機(jī)過熱、氣缸墊損壞等特殊情況，同樣會導(dǎo)致防凍液減少 ，影響其存量。

冷卻系統(tǒng)泄漏方面，水管、水堵、水箱等部件隨著時(shí)間推移，出現(xiàn)老化、磨損，進(jìn)而產(chǎn)生細(xì)微裂縫，或是密封不嚴(yán)，就會讓防凍液悄無聲息地流失。水箱蓋一旦損壞，密封性變差，防凍液也會趁機(jī)“溜走”。

發(fā)動機(jī)過熱也不容忽視，當(dāng)出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)壓力過低或散熱器堵塞時(shí)，冷卻液循環(huán)不暢，發(fā)動機(jī)的熱量無法及時(shí)散發(fā)，就會加快防凍液的蒸發(fā)速度，導(dǎo)致其減少。

而氣缸墊損壞時(shí)，防凍液會進(jìn)入氣缸參與燃燒。判斷這一問題，可以檢查機(jī)油是否乳化，如果機(jī)油呈現(xiàn)出乳狀，那很可能就是氣缸墊出問題了。

此外，還有一些容易被忽略的因素。比如冷卻液本身質(zhì)量不佳，像冰點(diǎn)過高或者在高溫下容易開沸，也會在長期停放時(shí)出現(xiàn)損耗異常。

長期停放的車輛，防凍液減少的原因是多樣的。自然揮發(fā)屬于正常損耗范圍，但如果出現(xiàn)異常減少，就要著重排查冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏、發(fā)動機(jī)工況是否正常等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，才能保證車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)作，讓愛車時(shí)刻處于良好狀態(tài)，避免因防凍液減少引發(fā)一系列故障，確保下次出行的順暢與安全。