車用尿素溶液一般每2000公里左右添加一次，但具體要結合車輛實際使用情況。通常100升柴油匹配3到5升尿素，用量約為燃油的3%到5%。車輛儀表盤會顯示剩余尿素量，當?shù)陀?0%左右就該添加。因為行駛路況、負載情況以及使用頻率等都會影響尿素消耗，所以車主需留意儀表盤，依據(jù)車輛特性靈活掌握添加時機，確保尾氣凈化系統(tǒng)正常運行 。

行駛路況對尿素消耗的影響十分顯著。在擁堵路段行駛時，車輛頻繁啟停，發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，此時尿素的消耗會明顯增加，添加周期可能就會小于 2000 公里。而當車輛在路況良好、暢通無阻的道路上行駛，發(fā)動機能夠保持相對穩(wěn)定高效的運轉，尿素消耗相對較少，添加周期或許就能適當延長一些。

車輛的負載情況同樣不可忽視。如果車輛經(jīng)常重載，發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅動車輛，這會使得尿素的使用量上升，添加頻率自然提高。相反，若車輛負載較輕，發(fā)動機的工作壓力較小，尿素消耗也就相對緩慢，添加間隔時間就可以適當拉長。

車輛的使用頻率也是影響尿素添加周期的重要因素。經(jīng)常長途奔波或者使用頻繁的車輛，尿素消耗加快，添加頻率必然相應提高。例如長途運輸貨車，正常行駛中實際添加周期比通常標準稍長，約 2300 公里加注一次；城市公交車啟停頻繁，尿素消耗更快，添加周期略短于 2000 公里；輕型柴油車如工程作業(yè)車工作環(huán)境復雜、負載變化大，重載作業(yè)時尿素消耗增加，添加周期可能更短，也許 1500 公里甚至更短里程就要添加。

總之，雖然一般標準是每 2000 公里左右添加一次車用尿素溶液，但多種因素會改變這一周期。車主應時刻關注儀表盤上的尿素余量顯示，一旦警示燈亮起、尿素存量低于 20%，就要及時添加，保障車輛尾氣凈化系統(tǒng)正常運行，減少污染物排放。