車上要使用專門的尿素而非普通尿素，是因?yàn)閷ｉT的車用尿素是為減少柴油車尾氣污染而設(shè)計(jì)，普通尿素?zé)o法滿足車輛尾氣處理需求。普通尿素作為常見肥料，成分簡單。而車用尿素由高純度尿素和雙蒸水按特定比例混合，通過 SCR 系統(tǒng)轉(zhuǎn)化氮氧化合物，降低廢氣污染以達(dá)環(huán)保排放。若用普通尿素，會(huì)損壞車輛后處理系統(tǒng)，影響尾氣處理和車輛動(dòng)力，所以必須使用專門的車用尿素。

普通尿素是常見的中性肥料，主要成分是由碳、氮、氧、氫組成，其在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為農(nóng)作物提供必要的養(yǎng)分。但它并不適用于汽車尾氣處理系統(tǒng)。

車用尿素則有著嚴(yán)格的成分標(biāo)準(zhǔn)，通常由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，濃度被精準(zhǔn)控制在31.8% - 33.2%之間。這一精確的配比是為了保證其在車輛的SCR系統(tǒng)中能夠發(fā)揮最佳效能。當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣在催化劑的作用下與柴油機(jī)產(chǎn)生的氮氧化合物發(fā)生反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)換成無害的氮?dú)夂退瑥亩行Ы档蛷U氣中氮氧化物的含量，使車輛排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

如果在車輛上使用普通尿素，后果將十分嚴(yán)重。普通尿素中含有的顆粒物、金屬離子和礦物質(zhì)等雜質(zhì)，會(huì)對柴油車的后處理系統(tǒng)造成損害。這些雜質(zhì)可能會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，導(dǎo)致尾氣處理系統(tǒng)性能下降。而且，質(zhì)量差或濃度不合適的普通尿素，還會(huì)在噴頭上形成晶體，減少參與反應(yīng)的尿素量，增加廢氣中的氮氧化物含量，同時(shí)降低噴油器的噴油量，進(jìn)而影響車輛的動(dòng)力。

總之，專門的車用尿素與普通尿素在成分、用途上都有著顯著差異。為了確保車輛尾氣處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少尾氣對環(huán)境的污染，保障車輛的動(dòng)力和性能不受影響，車上必須使用專門的尿素 。