問(wèn)

車尿素設(shè)備的工作原理是什么?

車尿素設(shè)備的工作原理主要是在選擇性催化還原技術(shù)作用下,將尿素液噴入尾氣中發(fā)生反應(yīng)以降低污染物排放。車輛運(yùn)行時(shí),尿素箱中的溶液經(jīng)噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)噴入排氣管,霧狀尿素液與高溫尾氣接觸,尾氣里的氮氧化物與之進(jìn)行氧化還原反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退魵?。這一過(guò)程不僅減少污染,還能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高燃料利用率 。

在車尿素設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中,尿素提純是重要的起始環(huán)節(jié)。工業(yè)尿素在70 - 75℃的環(huán)境下水解,然后在30℃以下進(jìn)行結(jié)晶,以此提升尿素的純度,為后續(xù)的反應(yīng)提供高質(zhì)量的原料。

水處理階段同樣關(guān)鍵,深層地下水需要經(jīng)過(guò)一系列處理,最終成為軟水,這是為了保證參與反應(yīng)的水的純凈度,避免雜質(zhì)對(duì)反應(yīng)產(chǎn)生不良影響。

而溶液配置則是按照嚴(yán)格的比例,將32.5%的尿素與67.5%的去離子水進(jìn)行混合、溶解,之后再進(jìn)行灌裝,制成符合要求的尿素溶液。

當(dāng)設(shè)備開(kāi)始工作,尿素泵發(fā)揮作用,尿素會(huì)經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾器、尿素溶液泵,與壓縮空氣混合后涌出。值得一提的是,當(dāng)泵停止工作時(shí),壓縮空氣會(huì)反向吹送,這樣能有效防止管路堵塞,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。尿素傳感器也在持續(xù)工作,它會(huì)將液位信號(hào)轉(zhuǎn)化為電阻信號(hào),并顯示在儀表盤(pán)上。一旦液位不足10%,尿素?zé)艟蜁?huì)亮起,及時(shí)提醒車主添加尿素。

車尿素設(shè)備的工作原理涵蓋多個(gè)精細(xì)環(huán)節(jié),從尿素提純、水處理、溶液配置,到設(shè)備運(yùn)行中的噴射、檢測(cè)等,每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連。正是通過(guò)這樣一套復(fù)雜又精確的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了尿素液與尾氣中氮氧化物的反應(yīng),在降低污染物排放的同時(shí),優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能,為環(huán)保和車輛高效運(yùn)行提供了有力保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

車用尿素的核心組成物質(zhì)是高純尿素和超純水。普通型尿素溶液里,高純尿素約占 32.5%,超純水(去離子水)約占 67.5% 。高純尿素作為主要反應(yīng)物,能在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)中與氮氧化物反應(yīng),降低尾氣污染;超純水作為溶劑,為反應(yīng)提供穩(wěn)定環(huán)境
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