自己保養(yǎng)車時，火花塞的更換時間因材質、發(fā)動機類型和駕駛習慣等因素而有所不同，一般在 2 萬到 10 萬公里左右。普通鎳合金火花塞通常 2 萬公里左右更換；鉑金火花塞約 4 萬公里；銥金、銥鉑金火花塞正常 6 到 10 萬公里。渦輪增壓發(fā)動機的火花塞，因工作環(huán)境惡劣，更換周期會提前至 2 到 4 萬公里。此外，駕駛習慣不良等也會影響其壽命，要多留意車輛狀況，必要時及時檢查更換 。

不同材質的火花塞，其本身的特性決定了使用壽命的差異。鎳合金火花塞成本較低，但其耐用性有限，所以2萬公里左右就需要更換，以保證發(fā)動機點火系統(tǒng)穩(wěn)定工作。鉑金火花塞性能更優(yōu)，能夠承受更高的溫度和更復雜的工況，因此可以在4萬公里左右更換 。銥金、銥鉑金火花塞憑借出色的耐高溫和耐腐蝕性能，正常情況下能堅持6到10萬公里，為車輛提供長久穩(wěn)定的點火支持。

發(fā)動機類型也是影響火花塞更換周期的關鍵因素。渦輪增壓發(fā)動機在工作時，汽缸內的溫度和壓力都很高，火花塞電極的損耗速度明顯加快。相比自然吸氣發(fā)動機，其火花塞的使用壽命會縮短30% - 50%，所以一般2到4萬公里就需更換。

駕駛習慣同樣不可忽視。經常在城市擁堵路況行駛，車輛頻繁啟停，火花塞的工作負擔加重；暴力駕駛使發(fā)動機長時間處于高負荷狀態(tài)，也會加速火花塞的損耗；使用劣質汽油，燃燒不充分，會產生積碳附著在火花塞上，影響其性能。這些情況都會讓火花塞的實際使用壽命縮短。

總之，火花塞的更換周期不是一個固定值。在日常保養(yǎng)中，車主不僅要參考上述一般標準，更要以車輛保養(yǎng)手冊為重要依據(jù)。同時，多留意車輛出現(xiàn)的啟動困難、油耗增加等異常狀況，及時檢查或更換火花塞，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)。