大型平板拖掛車的類型多樣，常見的分類有全掛車、半掛車以及一些特殊設(shè)計(jì)的類型。全掛車自身無動(dòng)力，靠其他車輛牽引，車軸分布均勻能獨(dú)立平穩(wěn)站立，在山區(qū)行駛穩(wěn)定但高速有風(fēng)險(xiǎn)。半掛車車軸在車廂后方，依賴車頭提供支撐與動(dòng)力，高速行駛穩(wěn)定適合長途運(yùn)輸。此外，還有通用牽引平板拖車等類型，以重鋼為車身材料，承載強(qiáng)，滿足工業(yè)大噸位貨物運(yùn)輸需求 。

全掛車采用充氣式實(shí)心輪胎，安全耐用。它通過掛鉤與牽引車相連，結(jié)構(gòu)上由車架、貨臺等多個(gè)部分構(gòu)成。這種類型適合在一些路況復(fù)雜的山區(qū)行駛，因其車軸分布均勻的特點(diǎn)，能在崎嶇道路上保持平穩(wěn)。不過，由于自身沒有動(dòng)力且獨(dú)立于牽引車，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性欠佳。

半掛車有多種細(xì)分類型。欄板式半掛車對各類貨物適應(yīng)性強(qiáng)，無論是中重型貨物，還是散裝貨物的中長途運(yùn)輸，它都能勝任。倉柵式半掛車則主要用于農(nóng)副產(chǎn)品等輕泡貨物的運(yùn)輸。廂式半掛車可運(yùn)輸家用電器、輕紡貨物等；集裝箱式半掛車專門針對集裝箱及非危險(xiǎn)品罐箱的運(yùn)輸；罐式半掛車用于運(yùn)輸液體、散裝物料等；自卸半掛車帶有貨廂自卸功能，適合運(yùn)輸煤炭、礦石等散裝零散貨物；低平板半掛車專為大件不可拆解的重型貨物運(yùn)輸而生；車輛運(yùn)輸半掛車主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸轎車等乘用車。

特殊設(shè)計(jì)的類型中，牽引桿平板拖車至少有兩根軸，其中一軸可 180 度轉(zhuǎn)向，通過特殊牽引桿聯(lián)結(jié)，并且?guī)щ[藏支地架的半掛車也屬于此類。通用牽引平板拖車以重鋼打造車身，承載能力出眾，常用于工廠內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)或道路運(yùn)輸。還有各種低平板半掛車，比如三線六軸低平板機(jī)械爬梯半掛車等，它們采用不同結(jié)構(gòu)和技術(shù)，像液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)、可自動(dòng)升降的裝貨平臺高度等，滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。

總之，大型平板拖掛車豐富多樣的類型，是為了適應(yīng)不同的運(yùn)輸場景和貨物特性，它們共同構(gòu)成了龐大的運(yùn)輸體系，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流運(yùn)輸中發(fā)揮著不可或缺的作用 。