高速上吊車拖車對車輛重量和尺寸是有明確限制的。重量方面，吊車一般單軸限重10噸，雙軸18噸，三軸27噸等，拖車最大承載重量通常最高限重49噸，不同車輛類型具體限重不同 。尺寸方面，雖然暫未提及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際操作中需考慮車輛能否安全在高速行駛。這些限制旨在保障高速行車安全與道路設(shè)施完好，車輛上路務(wù)必依規(guī)而行 。

具體來說，吊車的限重需綜合考量多個因素。其重量由車頭與吊臂等部分構(gòu)成，在計(jì)算總重量時，吊臂重量以及承載貨物重量都不能忽視。而且實(shí)際操作中軸重是關(guān)鍵指標(biāo)，一旦軸重超標(biāo)，車輛在高速行駛時就可能出現(xiàn)側(cè)翻等嚴(yán)重危險狀況。

拖車的限重根據(jù)車輛類型細(xì)致劃分。像7座以下客車和2噸以下（含2噸）貨車屬于第一類；8 - 19座客車和2 - 5噸（含5噸）貨車為第二類；20 - 39座客車和5 - 10噸（含10噸）貨車是第三類；40座及以上客車、10 - 15噸（含15噸）貨車、20英尺集裝箱貨車屬于第四類；15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車則是第五類。不同類別有著不同的限重標(biāo)準(zhǔn)。此外，一些特殊情況也有特殊規(guī)定，例如驅(qū)動軸為每軸每雙輪胎且裝空氣懸架的3軸、4軸貨車以及4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值各增加1噸。大型牽引拖車可拖100噸以內(nèi)。

至于尺寸，盡管沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，但車輛上路必須要確保能夠在高速公路的車道寬度、彎道半徑等條件下安全行駛，不會因尺寸問題影響其他車輛正常通行，也不會對道路設(shè)施造成損害。

總之，無論是吊車還是拖車，在高速行駛時都要嚴(yán)格遵守重量和尺寸方面的限制規(guī)定。這不僅是對自身行車安全負(fù)責(zé)，更是維護(hù)整個高速公路交通秩序和設(shè)施安全的必要舉措。