冷卻液溫度傳感器的工作原理主要是利用熱敏電阻等元件來(lái)檢測(cè)冷卻液的溫度。

它通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋、出水口或水道上，直接與冷卻液接觸。

內(nèi)部的熱敏電阻屬于負(fù)溫度系數(shù)，即溫度升高，電阻值下降。ECU 通過(guò) THW 端子測(cè)量分壓值，從而根據(jù)這個(gè)值來(lái)判斷冷卻液的溫度。

常見(jiàn)的用于檢測(cè)溫度的元件還有熱電偶、電阻溫度檢測(cè)器（RTD）和 IC 溫度傳感器等。

熱電偶通過(guò)兩種不同金屬絲的接觸結(jié)產(chǎn)生的電勢(shì)差來(lái)測(cè)量溫度，電勢(shì)差大小與溫度有關(guān)。

RTD 利用電阻隨溫度變化的特性，溫度變化時(shí)電阻值改變，ECU 據(jù)此判斷溫度。

IC 溫度傳感器能將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)輸出，測(cè)量更精確。

在實(shí)際應(yīng)用中，冷卻液溫度傳感器的作用非常重要。

它能控制混合汽濃度，溫度低時(shí)混合汽濃，溫度高時(shí)混合汽稀。

還能控制暖機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如 40℃以下轉(zhuǎn)速為 1500r/min，40~70℃轉(zhuǎn)速為 1100r/min。

同時(shí)，能控制散熱器風(fēng)扇，85℃以上開始低速旋轉(zhuǎn)，105℃開始高速旋轉(zhuǎn)。

對(duì)自動(dòng)變速器也有控制作用，56℃以上變矩器進(jìn)入鎖止工況，70℃變速器允許進(jìn)入超速擋。

此外，120℃時(shí)控制空調(diào)退出。

對(duì)了，順便分享個(gè)購(gòu)車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià)，這個(gè)電話可能用得上：4008052700,2232。