高速公路救援拖車(chē)在拖運(yùn)過(guò)程中會(huì)采取多種固定措施，以此保障故障車(chē)的安全。工作人員會(huì)嚴(yán)格按照車(chē)輛制造商建議，均勻分配負(fù)載，防止因重量不均影響拖運(yùn)安全。連接時(shí)，會(huì)選用合適且無(wú)損的拖車(chē)?yán)K、拖車(chē)杠等裝置，確保車(chē)輛與拖車(chē)連接穩(wěn)固。還會(huì)使用輪擋防止車(chē)輪滾動(dòng)，并用繩索將車(chē)身與拖車(chē)可靠捆綁，多管齊下讓故障車(chē)在拖運(yùn)中保持穩(wěn)定。

針對(duì)不同類(lèi)型的拖車(chē)，固定方式也各有特點(diǎn)。對(duì)于平板拖車(chē)，會(huì)將故障車(chē)輛開(kāi)到平板上后，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的固定裝置把車(chē)輪緊緊固定住。這些裝置能夠適應(yīng)不同尺寸的車(chē)輪，從各個(gè)角度對(duì)車(chē)輪進(jìn)行限位，使得車(chē)輪在平板上無(wú)法隨意滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，極大地保障了運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。

若是牽引拖車(chē)，連接的穩(wěn)固性至關(guān)重要。在連接兩車(chē)時(shí)，工作人員會(huì)仔細(xì)檢查牽引繩或牽引桿的強(qiáng)度，只有確保其符合要求且安裝穩(wěn)固后，才會(huì)開(kāi)始拖運(yùn)。在行駛過(guò)程中，司機(jī)也會(huì)時(shí)刻留意牽引裝置的狀態(tài)，并且合理控制車(chē)速，避免因速度過(guò)快或急剎車(chē)等情況，造成牽引裝置松動(dòng)甚至斷裂。

而吊車(chē)拖車(chē)，主要針對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞或無(wú)法行駛的車(chē)輛。在將車(chē)輛吊起放置在拖車(chē)上后，同樣會(huì)采取一系列固定措施。除了用繩索對(duì)車(chē)身進(jìn)行捆綁固定外，還會(huì)對(duì)車(chē)輛的關(guān)鍵部位進(jìn)行支撐和限位，防止車(chē)輛在拖運(yùn)途中因晃動(dòng)而發(fā)生位移或碰撞。

高速公路救援拖車(chē)的這些固定措施，從負(fù)載分配到連接裝置的選擇，再到針對(duì)不同拖車(chē)類(lèi)型的個(gè)性化固定方法，共同構(gòu)建起了一個(gè)全方位的保障體系，確保故障車(chē)輛在拖運(yùn)過(guò)程中能夠安全、穩(wěn)定地抵達(dá)目的地，減少二次損傷的風(fēng)險(xiǎn)，為車(chē)主解決后顧之憂(yōu) 。