新能源汽車(chē)接電價(jià)格和燃油車(chē)不一樣。通常情況下，新能源汽車(chē)充電費(fèi)用相對(duì)更低，如家用充電樁每度電約 0.5 元，充滿(mǎn)一輛續(xù)航 200 公里的車(chē)大概 15 元，而傳統(tǒng)燃油車(chē)百公里油費(fèi)約 50 元。在搭電救援方面，燃油車(chē)搭電價(jià)格大多在 30 - 200 元，新能源汽車(chē)小電瓶沒(méi)電救援 100 - 200 元，動(dòng)力電池沒(méi)電救援 200 - 500 元以上。二者因車(chē)輛特性、救援難度等因素，在接電價(jià)格上存在明顯差異 。

從充電設(shè)施類(lèi)型來(lái)看，新能源汽車(chē)使用公共充電樁時(shí)，快充站搭電費(fèi)用約 30 元，慢充站 10 - 20 元；家用充電樁費(fèi)用因地區(qū)電價(jià)不同在 30 - 150 元之間。而燃油車(chē)不存在此類(lèi)充電設(shè)施，自然沒(méi)有對(duì)應(yīng)的收費(fèi)情況。并且新能源汽車(chē)使用公共充電樁充電時(shí)，不同時(shí)段的電價(jià)可能不同，比如谷時(shí)電價(jià)往往較為便宜，這也會(huì)影響最終的接電價(jià)格。

在救援方面，燃油車(chē)搭電主要是對(duì)小電瓶操作，設(shè)備技術(shù)常規(guī)，成本低。但新能源汽車(chē)動(dòng)力電池沒(méi)電救援難度和成本大幅增加，對(duì)設(shè)備和人員專(zhuān)業(yè)要求高，充電過(guò)程復(fù)雜。不同救援渠道收費(fèi)也有差異，燃油車(chē)保險(xiǎn)公司在一定距離內(nèi)一年通常有幾次免費(fèi)救援機(jī)會(huì)，4S 店收費(fèi)多處于 50 - 200 元區(qū)間等；新能源汽車(chē)部分品牌如特斯拉、蔚來(lái)等只能用平板車(chē)運(yùn)輸增加救援成本，比亞迪移動(dòng)充電服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi) 295 元/10 度電等。

此外，市場(chǎng)供需關(guān)系和地區(qū)差異也會(huì)影響兩者搭電價(jià)格。偏遠(yuǎn)地區(qū)價(jià)格高，大城市相對(duì)合理。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)新能源汽車(chē)快充站搭電費(fèi)用或許能穩(wěn)定在 30 元左右，慢充站在 10 - 20 元 ，燃油車(chē)在某些地區(qū) 20 公里以?xún)?nèi)修理廠搭電收費(fèi)大概在 150 元左右，超過(guò) 20 公里可能漲到 200 元。

綜上所述，新能源汽車(chē)和燃油車(chē)在接電價(jià)格上存在諸多不同。無(wú)論是日常充電費(fèi)用，還是搭電救援價(jià)格，都受到多種因素的影響，導(dǎo)致兩者在這方面呈現(xiàn)出明顯的價(jià)格差異。