汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音響不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)沒(méi)電的。車(chē)輛熄火后，發(fā)電機(jī)停止工作，蓄電池成為維持音響等電子設(shè)備運(yùn)行的唯一動(dòng)力源。而多數(shù)車(chē)輛的蓄電池容量有限，一般能支持停車(chē)聽(tīng) 3 - 4 個(gè)小時(shí)歌曲，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)，蓄電池持續(xù)放電卻得不到充電補(bǔ)充，電量就會(huì)逐漸耗盡，影響后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，甚至可能損害電瓶，導(dǎo)致其提前報(bào)廢 。

這是因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為蓄電池充電。蓄電池就如同一個(gè)“能量?jī)?chǔ)存罐”，原本儲(chǔ)存的電量在音響工作時(shí)不斷被消耗，卻沒(méi)有新的“能量”注入。隨著時(shí)間的推移，罐子里的“能量”越來(lái)越少，最終就會(huì)耗盡。

不僅如此，過(guò)度放電對(duì)電瓶的損害極大。特別是免維護(hù)蓄電池，在天冷的情況下更容易出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。而且電瓶都有一個(gè)保護(hù)電壓，當(dāng)電量低于這個(gè)數(shù)值時(shí)，電瓶就不再放電了，要是繼續(xù)過(guò)度放電，基本就會(huì)報(bào)廢。

現(xiàn)在不少汽車(chē)配備了車(chē)載電池保護(hù)功能，在不啟動(dòng)車(chē)輛聽(tīng)音樂(lè)一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)斷電，不同品牌和型號(hào)的時(shí)間有所差異，像君威十分鐘就會(huì)自動(dòng)斷電，這在一定程度上保護(hù)了電池。不過(guò)，即便有這樣的保護(hù)功能，也不建議車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)音響。因?yàn)榧词共粩嚯?，頻繁且長(zhǎng)時(shí)間地讓電池處于這種放電狀態(tài)，也會(huì)影響電池的使用壽命和性能。

總之，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音響不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)存在電量耗盡和損害電瓶的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主在停車(chē)時(shí)，若不是緊急情況，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)音響，以保護(hù)汽車(chē)電瓶和確保車(chē)輛正常使用。