摩托車點火線圈損壞后，會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、內部引線問題、火花塞點火能力減弱、表面放電等癥狀。點火線圈故障會使火花塞無法正常點燃可燃混合氣，致使發(fā)動機缺缸抖動，影響行駛平穩(wěn)；內部引線可能接觸不良或斷路，讓點火系統(tǒng)無法正常運作；火花塞跳火能力變弱，導致可燃混合氣燃燒不充分，造成積碳、油耗增加等；表面放電和火花塞漏電，會降低點火效率，影響啟動和行駛。

發(fā)動機抖動是較為明顯的癥狀之一。在騎行過程中，你會明顯感覺到車輛的異常震動，這種抖動并非正常的行駛震動，而是有節(jié)奏的、較為強烈的晃動。因為點火線圈故障使得某個氣缸無法正常工作，發(fā)動機的動力輸出變得不均衡，從而導致了抖動現(xiàn)象，嚴重影響騎行的舒適性和操控性。

內部引線問題也不容忽視。一旦內部引線接觸不良或者斷路，整個點火系統(tǒng)就如同失去了“指揮”。這會讓點火變得不穩(wěn)定或者干脆無法點火，摩托車的啟動變得困難重重，即使勉強啟動成功，在行駛過程中也可能隨時出現(xiàn)熄火等異常情況，給騎行帶來極大的困擾。

火花塞點火能力減弱，會讓可燃混合氣不能充分燃燒。大量未完全燃燒的混合氣在氣缸內堆積，久而久之就形成了積碳。積碳不僅會影響發(fā)動機的正常運轉，還會讓發(fā)動機的動力明顯下降，原本輕松就能達到的速度，現(xiàn)在變得遲緩。同時，油耗也會大幅增加，你會發(fā)現(xiàn)加油的頻率比以前高了很多。

表面放電和火花塞漏電同樣麻煩。它們會讓點火效率大打折扣，導致發(fā)動機啟動困難。在行駛中，還可能出現(xiàn)間歇性的動力中斷，就像有人突然拽了一下摩托車一樣，嚴重影響騎行的連貫性。

總之，摩托車點火線圈損壞后帶來的一系列癥狀，無論是對騎行的安全性、舒適性，還是對車輛的性能，都有著不小的影響。一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應及時檢查維修，確保摩托車的正常運行 。