汽車點火線圈損壞后，明顯癥狀有怠速抖動、加速無力、積碳增多、發(fā)動機噪音增大等。在怠速狀態(tài)下，因點火線圈損壞致使火花塞無法良好點燃可燃混合氣體，造成發(fā)動機缺缸，車身會劇烈抖動；行駛中，若損壞不嚴重，火花塞點火能力變弱，車輛會加速無力、油耗增加。此外，跳火能力減弱導致可燃混合氣體不完全燃燒，會產(chǎn)生大量積碳，燃燒不完全還會讓發(fā)動機噪音增加 。

除了上述癥狀外，當汽車點火線圈出現(xiàn)故障，還會有一些其他表現(xiàn)。在怠速時，排氣管口的廢氣氣流會呈現(xiàn)間歇性噴發(fā)，同時伴隨著強烈的排氣管抖動以及“突突”聲，這是發(fā)動機工作不穩(wěn)定的直觀體現(xiàn)。打開引擎蓋，能明顯看到運行中的發(fā)動機有著超出常規(guī)的劇烈抖動，與正常狀態(tài)形成鮮明對比。

在行駛過程中，當轉速低于2500轉時，車輛抖動會更為明顯，加速動力也會顯著減弱，仿佛車子使不上勁，難以順暢前行。不過，當轉速超過2500轉后，抖動感可能會神奇地消失。但這并不意味著問題不存在了，只是表現(xiàn)沒那么明顯而已。

另外，火花塞電極會迅速變黑，并且被積碳嚴重污染。這是因為點火線圈故障導致點火能量不足，可燃混合氣體無法充分燃燒，未燃燒的物質就會附著在火花塞上，久而久之形成積碳。而且，在高溫或高速大負荷工況下，點火線圈絕緣材料老化，次級繞組電壓值降低，不僅會造成突然熄火，還會讓車速無法提升，進一步影響行車安全。

總之，汽車點火線圈損壞后的這些癥狀，都在提醒車主車輛出現(xiàn)了問題。一旦發(fā)現(xiàn)類似情況，應及時檢查維修，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全與駕駛體驗。