問
凱迪拉克的保值率怎么樣
凱迪拉克的保值率情況較為復(fù)雜,不同車型和車齡有所差異。
像中大型 SUV 凱迪拉克 XT6,第 1 年保值率 80.84%,第 10 年 21.43%。
中型車凱迪拉克 CT5,第 1 年 79.05%,第 10 年 18.05%。
緊湊型 SUV 凱迪拉克 XT4,第 1 年 68.07%,第 10 年 20.04%。
整體來看,凱迪拉克部分車型的保值率在初期表現(xiàn)出色。
影響凱迪拉克保值率的因素有多種。
汽車品牌方面,凱迪拉克作為豪華品牌,有自身優(yōu)勢,但相比某些品牌,品牌認(rèn)知度還有提升空間。
市場保有量上,一些熱門車型保有量大,售后服務(wù)完善,保值率相對(duì)高;而部分車型保有量有限,會(huì)影響保值。
銷售程度上,暢銷車型如 CT5,銷量穩(wěn)步攀升,保值率有保障;冷門車型則可能在二手市場遇冷。
價(jià)格幅度方面,價(jià)格適中的車型相對(duì)保值。
此外,凱迪拉克車型更新?lián)Q代較快,舊款車型價(jià)值下降快;后期維修費(fèi)用較高,也會(huì)拉低保值率。
不過,近年來凱迪拉克的保值率呈增長趨勢,如品牌汽車殘值率從 2019 年的 52.9%增長到現(xiàn)在的 54.9%,在豪華品牌殘值率排名中從第 9 位上升到第 8 位。
像 ATS - L 這樣的車型,二手市場表現(xiàn)良好,即便停產(chǎn)也有較高保值率。
總之,凱迪拉克的保值率不能一概而論,部分車型表現(xiàn)不錯(cuò),且整體呈向好態(tài)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
6月10日,對(duì)于比亞迪騰勢D9來說是個(gè)里程碑式的日子,其第25萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。這款車自問世以來,憑借卓越性能和創(chuàng)新科技,迅速成為市場焦點(diǎn),更以全球首款的姿態(tài),在新能源MPV領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。 去年12月,2025款騰勢D9在國內(nèi)榮耀上市,
雅馬哈 TMAX 的保養(yǎng)成本相對(duì)較低。雅馬哈 TMAX 系列踏板摩托車,無論是 TMAX530 還是全新的 TMAX 560 ,在日常維護(hù)方面都較為經(jīng)濟(jì),能讓消費(fèi)者在使用過程中節(jié)省費(fèi)用。這意味著車主無需為頻繁且高額的保養(yǎng)支出而擔(dān)憂,在享受其
購買奧迪 A6L 新能源有優(yōu)惠,一汽-大眾奧迪 A6L 新能源最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到了 8.13 萬元,優(yōu)惠后最低車價(jià)降至 42.67 萬元。汽車市場中,優(yōu)惠情況時(shí)常變化,奧迪 A6L 新能源此次展現(xiàn)出頗具吸引力的優(yōu)惠力度,為消費(fèi)者帶來實(shí)惠。這般
車霧燈的開關(guān)標(biāo)識(shí)并不都一樣。霧燈開關(guān)標(biāo)識(shí)通常由圖形符號(hào)、顏色和文字標(biāo)識(shí)等要素組成,雖然基本設(shè)計(jì)原則有相似之處,但不同品牌和車型間存在差異。比如前霧燈多為白色或黃色,光線線條朝下;后霧燈通常是紅色,光線線條直直的。開啟方式也多種多樣,有撥桿式
上劃加載更多內(nèi)容


凱迪拉克XT6怎么樣?
凱迪拉克XT6優(yōu)惠信息有哪些?
凱迪拉克XT6空間怎么樣?
凱迪拉克XT6性能怎么樣?
凱迪拉克XT6百公里加速怎么樣?
凱迪拉克XT6安全配置怎么樣?
凱迪拉克XT6智駕配置怎么樣?