在不同的十大變速箱排行里，國產(chǎn)變速箱上榜情況各異，少則兩個，多則五個。在部分全球十大變速箱品牌盤點中，法士特、奇瑞成功入選；在 “蛟龍杯”“龍蟠杯” 等評選里，上汽 7DCT（DM21）、青山工業(yè) 7DCT （DF727）等多個自主品牌能占據(jù)五席。此外，外媒也評出了五大國產(chǎn)變速箱，長城 7 速雙離合變速箱居首。這些國產(chǎn)變速箱憑借自身的技術(shù)亮點和可靠性能，在各類排行中嶄露頭角。

法士特的產(chǎn)品應(yīng)用極為廣泛，輕卡、客車等多種車型都有它的身影，并且還出口到國外，足以見得其品質(zhì)與實力得到了廣泛認可。奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱，在性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為奇瑞汽車的發(fā)展提供了有力支撐。

“蛟龍杯”和“龍蟠杯”評選中上榜的諸多國產(chǎn)變速箱同樣可圈可點。上汽7DCT（DM21）展現(xiàn)出上汽在變速箱研發(fā)上的技術(shù)實力；青山工業(yè)7DCT （DF727）有著獨特的技術(shù)優(yōu)勢；一汽7DCT（DCT400）憑借可靠性能贏得一席之地；萬里揚CVT25能適應(yīng)不同工況需求；比亞迪6DCT T75插電混動專用變速器則在混動領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

外媒評出的五大國產(chǎn)變速箱里，長城7速雙離合變速箱榮獲榜首，設(shè)計壽命達30萬公里，最大承載扭矩450N·m，還入圍世界十佳變速器評選。萬里揚CVT25變速箱可承受250N·m扭矩，應(yīng)用廣泛。吉利DSI6AT變速箱，收購自澳大利亞品牌后，在吉利車型上大放異彩。盛瑞第二代8AT變速箱作為國內(nèi)首款有知識產(chǎn)權(quán)的8速自動變速箱，不斷升級改進。長安·青山DF515 5速雙離合變速箱用于匹配小排量車型，有著獨特價值。

總之，這些上榜的國產(chǎn)變速箱品牌，是中國汽車工業(yè)不斷發(fā)展進步的有力見證。它們憑借各自的技術(shù)亮點和可靠性能，在國內(nèi)外的評選中脫穎而出，不僅提升了國產(chǎn)汽車的競爭力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強大動力。