今晚油價調整對新能源汽車發(fā)展有一定的刺激作用。

油價上漲會使燃油車的使用成本增加，車主們在購車時會更多地考慮新能源汽車。比如，95 號汽油進入 9 元時代，加滿一箱油的成本大幅提高，一年下來要多支出不少費用。

而新能源汽車，以純電動車型為例，每百公里耗電量約 15kWh，通過家用充電樁充電，一年 20000 公里的充電成本約 1 千多元，用公共充電樁也不超過 5000 元，相比燃油車能節(jié)省大量成本。

除了成本因素，一些國家面臨降低對俄羅斯能源依賴的壓力，油價飆升使可再生能源更具吸引力，這對電動汽車發(fā)展有利。

在我國，新能源車銷量今年有望突破 600 萬輛，1 月份新能源車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有 11 家，今年以來新能源汽車的月銷量同比均呈上升趨勢。像哪吒、零跑等新造車企業(yè)也在快速發(fā)展，新能源車正逐步對燃油車市場形成替代效應。

不過，油價調整雖會促進新能源汽車發(fā)展，但不會馬上使其普及。因為在一些使用性能和行車距離上，燃油車仍有優(yōu)勢，一些車主還是會首選燃油車。而且，油價的高低對新能源市場的發(fā)展并非起決定性作用，不會有太大的阻礙或推進作用。