問
行人參與的交通事故責任怎么劃分
行人參與的交通事故責任劃分需要根據具體情況來定。
在路口,機動車通常應付事故的全部責任或主要責任;普通道路上,機動車一般應付同等責任或主要責任,行人可能應付事故的次要責任或同等責任。
如果行人有以下行為,在事故中通常要負主要責任:進入高速公路、全封閉道路誘發(fā)事故;信號燈禁行時,橫過道路誘發(fā)事故;翻、跨、鉆隔離設施誘發(fā)事故;在車輛臨近時急穿馬路或中途倒退折返誘發(fā)事故;夜間在車行道躺臥誘發(fā)事故;嬉鬧、玩耍、突然闖入車行道誘發(fā)事故;攀爬車輛誘發(fā)事故。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間的交通事故適用無過錯責任或嚴格責任。即機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔責任。但有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,會減輕機動車一方的責任。
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失,如果該損失是由非機動車、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。比如行人故意碰撞機動車導致事故,機動車就能免責。
行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。
機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在2025年廣州車展的新能源展臺,MG名爵展臺被圍得水泄不通——首款搭載半固態(tài)電池的量產車型MG4 2026款半固態(tài)安芯版正式亮相,10.28萬元的官方指導價與今年12月交付的消息,讓這款緊湊型純電車成為全場焦點。 “半固態(tài)電池終于下
奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)對車輛操控性提升顯著。在不同路況下,它都能發(fā)揮重要作用。比如在濕滑路面、雪地、冰面等惡劣條件中,能及時提供穩(wěn)定驅動力,確保行駛平穩(wěn);高速行駛時抓地力強,超車并線更穩(wěn)定。遇到崎嶇山路或越野路況,又可根據實時數據調整動力分
15 年奧迪 Q7 的車況越好價格越高,車況越差價格越低。車輛的車況是決定其價格的關鍵因素之一,一輛保養(yǎng)良好、無重大事故且零部件狀態(tài)佳的 15 年奧迪 Q7,在二手車市場上往往能賣出較高的價格;相反,若車輛有明顯事故修復痕跡、零部件磨損嚴重
奧迪 Q7 一鍵啟動要求車輛電池具備充足電量、合適的型號規(guī)格以及良好的性能狀態(tài)。具體而言,帶有啟停系統(tǒng)的車型需使用特殊的 AGM 型玻璃纖維隔板蓄電池,且容量為 110AH/520A。若電量不足,一鍵啟動可能失靈,像冬季天冷時電力不足就無法
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



