問(wèn)

壓實(shí)線造成事故責(zé)任怎么劃分?

壓實(shí)線造成事故的責(zé)任劃分不能一概而論。

如果是因一方當(dāng)事人壓實(shí)線的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故,那這一方承擔(dān)全部責(zé)任。

但要是因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故,就根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

要是各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),那就屬于交通意外事故,各方均無(wú)責(zé)任。

如果一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故,他方無(wú)責(zé)任。

壓實(shí)線出事故通常會(huì)扣分,根據(jù)《交通法規(guī)扣分細(xì)則》,違反禁止標(biāo)線包括壓實(shí)線,面臨扣 3 分的處罰。

交通事故責(zé)任的認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)自交通事故發(fā)生之日起,輕微事故 5 天,一般事故 15 天,重大、特大事故 20 天內(nèi)作出。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按時(shí)作出認(rèn)定的,須報(bào)請(qǐng)上級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)延長(zhǎng)。

當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服的,可以自收到責(zé)任書(shū)之日起 15 日內(nèi)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定。

壓實(shí)線不一定全責(zé),如果對(duì)方也有責(zé)任,需根據(jù)具體責(zé)任來(lái)確定。

比如當(dāng)事人逃逸或者故意毀壞、偽造現(xiàn)場(chǎng),毀壞證據(jù),致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方具備報(bào)案條件但未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

當(dāng)事人附條件報(bào)案而未予處理或者未及時(shí)報(bào)案,致使交通事故責(zé)任無(wú)法追究的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人承擔(dān)次要責(zé)任。

在道路同方向劃有 2 條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的,變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

比如王某東駕駛小型轎車(chē)越過(guò)道路中心黃實(shí)線行駛時(shí),與前方騎跨道路中心黃實(shí)線轉(zhuǎn)彎行駛的郝某中駕駛的小型普通客車(chē)發(fā)生碰撞,二人負(fù)本次事故的同等責(zé)任。

總之,隨意壓實(shí)線變更車(chē)道是極其危險(xiǎn)的違法行為,變道前一定要觀察車(chē)周路況,做到“一燈二鏡三方向”,提前打轉(zhuǎn)向燈,通過(guò)后視鏡觀察車(chē)距,緩打方向、迅速變道,避免事故發(fā)生。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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