制動(dòng)液和剎車油是不是同一個(gè)概念?
制動(dòng)液和剎車油是同一個(gè)概念,只是叫法不同,制動(dòng)液是正式稱呼,剎車油是口語(yǔ)化表述。它們作為車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì),利用液體不可壓縮原理工作,有著防腐防銹和潤(rùn)滑等功效。制動(dòng)液有多種分類,常見(jiàn)的有DOT3、DOT4、DOT5等標(biāo)準(zhǔn)。因其吸水性強(qiáng)易變質(zhì),所以通常2年或40000公里需更換一次,以此保障剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行 。
制動(dòng)液并非傳統(tǒng)意義上的油類,除了DOT 5型外,多數(shù)制動(dòng)液屬于醚類化合物,具有良好的吸濕性,能夠溶于水。這一特性使得它在制動(dòng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。
在眾多分類標(biāo)準(zhǔn)里,美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)輸部DOT在2004年將制動(dòng)液分為四類:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1 。而中國(guó)按照國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),分為HZY3、HZY4、HZY5三種,分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOT3、DOT4、DOT5。其中,DOT4級(jí)別最為常見(jiàn),當(dāng)然也有車輛使用DOT3或DOT5。DOT5一般應(yīng)用于專業(yè)賽車或軍事用車領(lǐng)域,相對(duì)比較少見(jiàn)。
制動(dòng)液的工作壓力一般為2MPa,高的能達(dá)到4 - 5MPa 。在如此高的壓力環(huán)境下,制動(dòng)液要確保剎車系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地工作。而且,制動(dòng)液在極端溫度和高負(fù)荷等情況下,也得保持剎車系統(tǒng)的性能,通常沸點(diǎn)越高,其性能也就越好。
由于制動(dòng)液有強(qiáng)吸水性,容易變質(zhì),進(jìn)而影響剎車性能。所以日常使用中,車主需要定期檢查和更換制動(dòng)液。如果感覺(jué)剎車質(zhì)感明顯變軟、剎不住車,或者踩離合器變沉等情況出現(xiàn),就要及時(shí)查看油液是否氧化、變質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須立刻更換,以保障行車安全。
總之,制動(dòng)液(剎車油)雖看似普通,卻是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵要素。車主們要重視其特性和使用要求,定期檢查與更換,讓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻保持良好狀態(tài),為出行安全保駕護(hù)航。
車系推薦
最新問(wèn)答




