高速上的拖車救援允許搭載的人數(shù)因車型和救援車輛而異，一般在 2 - 6 人左右。救援拖車類型多樣，單軸拖車通常可乘坐 2 - 3 人，雙軸拖車一般能乘坐 4 - 5 人 。這并非絕對，車輛具體設(shè)計、內(nèi)部空間布局等都會影響實際載人數(shù)量。而且，拖車載人有安全隱患，貨運(yùn)機(jī)動車（含拖車）不得載客，被拖車輛除駕駛?cè)送庖膊豢奢d人。

在具體的救援場景中，若是高速上車輛出現(xiàn)故障，車上有兩人時，一人可留在被拖車輛上負(fù)責(zé)駕駛操控，另一人必須轉(zhuǎn)移到安全地帶。這是法規(guī)明確要求的，旨在保障所有人的安全。留在被拖車輛上的駕駛?cè)艘獣r刻專注于車輛的基本操控，密切留意儀表盤指示燈，確保車輛在被拖行過程中不出意外。下車轉(zhuǎn)移的人員則要迅速且有序地撤離到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道內(nèi)，過程中務(wù)必注意周圍飛馳的車輛，到達(dá)安全區(qū)域后也要時刻關(guān)注現(xiàn)場動態(tài)，積極配合交警和救援人員的工作。

值得一提的是，很多救援拖車并沒有固定座位。因為其核心功能是移動故障車輛，而非搭載乘客。有些救援拖車設(shè)有駕駛室，那主要是供救援人員操作使用的，并非為乘客準(zhǔn)備。所以在遇到車輛故障或事故時，大家應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)救援服務(wù)，人員第一時間撤離到安全地帶耐心等待救援，切不可隨意搭乘救援拖車。

總之，高速上拖車救援的載人規(guī)定，都是從安全角度出發(fā)而制定的。無論是救援人員、故障車輛駕駛?cè)诉€是其他相關(guān)人員，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，保障救援過程安全、有序地進(jìn)行，避免不必要的風(fēng)險與麻煩。