自焊小拖車一般不能上高速，因為很難達到上高速所需的安全標準。在法規(guī)中，對可牽引掛車的車輛類型及掛車自身都有嚴格規(guī)定。比如小型載客汽車只能牽引特定掛車，掛車的燈光信號、制動、連接等裝置須符合國家標準，且行駛中掛車內(nèi)不得載人。自焊小拖車在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等方面難以保證符合標準，貿(mào)然上高速既不安全又違法。

具體來說，不同類型的車輛對于可牽引的掛車有著不同要求。小型載客汽車只被允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，并且掛車內(nèi)部嚴禁載人。載貨汽車、半掛牽引車和拖拉機雖然可以牽引掛車，但也只能牽引一輛，同時掛車上的燈光信號、制動、連接以及安全防護等裝置都應當符合國家標準。像大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他一些機動車則不得牽引掛車。

自焊小拖車要想上高速，首先自身裝置必須符合一系列國家標準。其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要可靠，在高速行駛中不會因震動等因素而出現(xiàn)散架等危險情況；制動性能必須良好，要能在規(guī)定距離內(nèi)實現(xiàn)有效制動，保障行駛安全；燈光信號系統(tǒng)得準確無誤，無論是轉(zhuǎn)向燈、剎車燈還是示廓燈等，都要能正常工作，以便向其他車輛準確傳達信息。

然而，自行焊接的小拖車由于缺乏專業(yè)設(shè)計和嚴格的質(zhì)量把控，在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、制動性能、燈光信號等方面往往存在諸多隱患。它可能無法承受高速行駛帶來的沖擊力，制動系統(tǒng)也可能無法及時響應，燈光信號也可能出現(xiàn)故障，這些都會對高速公路上的交通安全構(gòu)成嚴重威脅。

總之，自焊小拖車由于難以滿足嚴格的法規(guī)要求和安全標準，所以一般不被允許上高速。車主如果有拖車需求，一定要深入了解并嚴格遵守相關(guān)法規(guī)，選擇符合標準的拖車方式和設(shè)備，以確保行車安全。